* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia Atlantic 500 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia Atlantic 500 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 2002 Фото
Aprilia Atlantic 500 2002 
Aprilia Atlantic 500 2002 
Aprilia Atlantic 500 2002 
Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 2002 обзор
Технические характеристики Aprilia Atlantic 500 2002
Двигатель Aprilia Atlantic 500 2002
Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
460 cc / 28.1 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 69 mm
Макс. Мощность
27.5 kW / 37.4 hp @ 6750 rpm
Макс. Крутящий Момент
42 Nm / 4.3 kgf-m / 31.0 lb-ft @ 5500 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Стартер
Electric
Макс. момент, Нм.
42
Макс.мощность на об/мин.
6750
Макс. Мощность, Л.с.
37.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
Engine management system
Aprilia Atlantic 500
Трансмиссия Aprilia Atlantic 500 2002
КПП
Automatic with continuous variator
Главная передача
V-belt
Размеры и масса Aprilia Atlantic 500 2002
Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
Размеры
1549 mm / 61.0 in
Ходовая часть и тормоза Aprilia Atlantic 500 2002
Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60 -14
Передние Тормоза
2 x 260 mm disc, 3 piston calipers
Передняя Шина
120/70 -14
Задняя подвеска
Engine acting as swingarm. Two gas filled shock absorbers with 5 position spring preload adjustment.
Передняя Подвеска
Hydraulic fork, 35 mm
Рама
High-strength tubular steel frame with superimposed closed double cradle
Ширина Переднего Колеса
105 mm / 4.1 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
Динамические характеристики Aprilia Atlantic 500 2002
Старт на Милю
16 sec
Прочие характеристики Aprilia Atlantic 500 2002
Год
2002 - 06
Wheels
Aluminium alloy, 5 spoke
Dry Weight
199 kg / 439 lbs
Average fuel consumption
282 km / 175 miles
Описание Aprilia Atlantic 500 2002
Описание мотоцикла Aprilia Atlantic 500 2002 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia Atlantic 500 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia Atlantic 500 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Aprilia Atlantic 500 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом Aprilia Atlantic 500 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 460 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia Atlantic 500 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia Atlantic 500 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Atlantic 500:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Atlantic 500
Цена Aprilia Atlantic 500 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia Atlantic 500
среди найденых объявлений
300 000 руб.*
среди найденых объявлений
300 000 руб.*
Средняя цена Aprilia Atlantic 500
среди найденых объявлений
150 000руб.*
среди найденых объявлений
150 000руб.*
Минимальная цена Aprilia Atlantic 500
среди найденых объявлений
99 000руб.*
среди найденых объявлений
99 000руб.*
Итальянский максискутер aprilia atlantic 500 в Строителе
21.11.2020 150 000 руб.
Aprilia Atlantic 500 в Воронеже
20.11.2020 168 000 руб.
Aprilia Atlantic 500 в Севастополе
27.10.2020 99 000 руб.
Aprilia Atlantic city 500 (итальянец) в Краснодаре
05.10.2020 300 000 руб.
Aprilia Atlantic-500 2003г Италия в Благовещенске
23.06.2019 110 000 руб.
Aprilia Atlantic 500 в Казани
10.06.2019 130 000 руб.
Aprilia Atlantic 500 sprint в Калининграде
23.08.2014 110 000 руб.
Aprilia atlantic 500 в Владивостоке
13.07.2014 137 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
681000р.*
281000р.*
53000р.*
119000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса
У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5 1979N06P33
Читать далее >>Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>CZ 988 Туристический мотоцикл
Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...
Читать далее >>Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>