Сравнение мотоциклов:
BSA Ariel 3 1969 против SYM Symphony S 50 / SR 50 2014

BSA Ariel 3 1969 в сравнении с SYM Symphony S 50 / SR 50 2014 по характеристикам: inner leg curve, consumption average (claimed), intake valve, standing 0 - 100 / 62 mph, acc 60 - 100 / 37 - 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Symphony S 50 / SR 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс., а Ariel 3 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 1.7лс. SYM Symphony S 50 / SR 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Inner Leg Curve

Blue, Orange, Olive green
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Consumption Average (claimed)

Pressed steel
нет данных

Intake Valve

Pressed steel
нет данных

Standing 0 - 100 / 62 mph

Bosch flywheel magneto
нет данных

Acc 60 - 100 / 37 - 62 mph

2 x 12 in
нет данных

Год

1969
2014

Модель

BSA Ariel 3
SYM Symphony S 50 / SR 50

Аккумулятор

нет данных
12V 6 Ah

Wheels

3 x 12 in., interchangeable
Aluminium

Cooling system

Ari colled with fan
Air cooled, forced

Fuel system

нет данных
Carburetor (CV)

Bore and Stroke

нет данных
39 mm / 41.4 mm

Двигатель

Single cylinder, 2-stroke
Single cylinder, 4-stroke, SOHC

Объём двигателя

50 cc / 3.0 cub in.
49.5 cc / 3.0 cub in.

Макс. Мощность

1.3 kW / 1.7 hp @ 5500 rpm
2.5 kW / 3.4 hp @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.9 ft/lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

Encarwi S8
Dry sump

Питание двигателя

нет данных
Electronic

Стартер

Pedal
Electric & kick

Система выхлопа

нет данных
Single

Система зажигания

нет данных
CDI

Макс. момент, Нм.

нет данных
3.1

Макс.мощность на об/мин.

5500
6000

Макс. Мощность, Л.с.

1.7
3.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Сцепление

Plate type automatic
Centrifugal

КПП

Automatic
CVT

Главная передача

Belt
Belt

Емкость Топливного Бака

2.8 L / 6 US pints
5.5 L / 1.5 US gal

Размеры

нет данных
1330 mm / 52.3 in.

Задний Тормоз

One drum
Disc, 226 mm

Задняя Шина

нет данных
110/70-16

Передние Тормоза

Drum
Hydraulic disc, 226 mm

Передняя Шина

2 x 12 in
110/70-16

Задняя подвеска

нет данных
Twin sided swing arm

Передняя Подвеска

Single sided tubular fork, suspension provided by rubber in compression
Telescopic fork

Рама

Steel pressing with torsion bars connecting the rear hinging unit
Steel, monocuna split steel tube

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>