Сравнение мотоциклов:
Kawasaki W 800 Limited Edition 2015 против Moto Guzzi V 7 II Sto rnello Scrambler 2016

Kawasaki W 800 Limited Edition 2015 в сравнении с Moto Guzzi V 7 II Sto rnello Scrambler 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то V 7 II Sto rnello Scrambler это не продающийся в России мотоцикл, а W 800 Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki W 800 Limited Edition 2015 - байк средней стоимости .

Год

2015
2016

Модель

Kawasaki W 800 Limited Edition
нет данных

Rake

27
27.5º

Front Wheel

нет данных
18" Cross spoked

Rear Wheel

нет данных
17" Cross spoked

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Max Toque

60 Nm / 6.1 kg-fm @ 2500 rpm
нет данных

Cooling system

Air cooled,
Air cooled

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder,
Transversal 90º V-twin, 4-stroke, 2 valves with light alloy pushrods and rockers

Объём двигателя

773 cc / 47.1 cu-in
744 cc / 45.4 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77.0 x 83.0 mm
80 x 74 mm

Макс. Мощность

35 kW / 48 hp @ 6500 rpm
35 kW / 48 hp @ 6700 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
59.6 Nm / 6.08 kgf-m / 43.96 lb-ft @3250 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Питание двигателя

Digital
Weber-Marelli fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
Two-in-one Arrow. 3-way catalytic converter with double lambda probe

Система зажигания

нет данных
Electronic

Макс. момент, Нм.

нет данных
59.6

Макс.мощность на об/мин.

6500
6700

Макс. Мощность, Л.с.

48
48

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3250

Engine management system

нет данных
Moto Guzzi V7 II Stornello Scrambler

Передаточные Числа

2.353 (40/17) 2nd 1.590 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.851 (23/27)
нет данных

КПП

5 Speed
6-Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.6 gal
21 L / 5.5 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
798 mm / 31.4"

Колесная база

1465 mm / 57.6 in
нет данных

Размеры

Height 1075 mm / 42.3 in
1450 mm / 57.1"

Колея

108 mm / 4.2 in
117 mm / 4.6"

Дорожный Просвет

126 mm / 4.9 in
179 mm / 7.0"

Мокрый вес

216 kg / 476.2 lbs
186 kg / 410 lbs

Задний Тормоз

160mm drum
260 mm Floating stainless steel disc, 2 piston floating caliper, ABS

Задняя Шина

130/80-18
130/80-17

Передние Тормоза

Single 300mm disc 2 piston caliper
320 mm Stainless steel disc, Brembo caliper with 4 differentiated and horizontally opposed pistons, ABS

Передняя Шина

100/90-19
100/90-18

Задняя подвеска

Twin shocks with 5-way spring preload adjustment
Diecast light alloy swingarm with 2 spring preload adjustable shock absorbers

Передняя Подвеска

39 mm telescopic fork
Telescopic hydraulic fork with 40 mm stanchions

Рама

Wet multi-disc, manual
Double cradle tubular frame in ALS steel with detachable elements.

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1"

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
111 mm / 4.4"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>