Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2013 против Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph America 2013 в сравнении с Moto Guzzi V9 Roamer 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то V9 Roamer это не продающийся в России мотоцикл, а America это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph America 2013 - байк средней стоимости .

Год

20 13 - 14
2016

Rake

33.3
26.4º

Аккумулятор

нет данных
12V, 18Ah

Front Wheel

3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Aluminium alloy, 2.50 x 19

Rear Wheel

4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Aluminium alloy, 4.00 x 16

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Dry Weight

225 kg / 496 lbs
нет данных

Cooling system

Air-cooled
Air/oil cooled

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder

Объём двигателя

865 mm / 52.8 cu in
853 cc / 52.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 68 mm
84 x 77 mm

Макс. Мощность

45 kW / 60 hp @ 6750 rpm
40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm

Макс. Крутящий Момент

72 Nm / 7.3 kgf-m / 553.1 lb-ft @ 3300 rpm
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
нет данных

Система зажигания

Digital inductive type
Electronic

Макс. момент, Нм.

72
62

Макс.мощность на об/мин.

6750
6250

Макс. Мощность, Л.с.

60
55

Макс. крутящий момент на об/мин.

3300
3000

Engine management system

Triumph America
Moto Guzzi V9 Roamer

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
170 mm Single disc with integrated flexible couplings

КПП

5 Speed
6-Speed

Главная передача

Chain, X-ring
ALS steel twin tube cradle frame

Емкость Топливного Бака

19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
15 L / 4.0 US gal

Высота Сиденья

690 mm / 27.2 in
775 mm / 30.5"

Колесная база

1655 mm / 65.2 in
нет данных

Размеры

Height 1170 mm / 46.1 in
1480 mm / 58.3"

Колея

нет данных
125.1 mm / 4.9"

Мокрый вес

250 kg / 550 lbs
200 kg / 441 lbs

Задний Тормоз

Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers

Задняя Шина

170/80 R15 Bridgestone
150/80 R 16

Передние Тормоза

Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers

Передняя Шина

110/90 R18 Bridgestone
100/90 R 19

Задняя подвеска

Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.

Передняя Подвеска

41 mm Fork
Traditional fork, 40 mm

Рама

Steel, double cradle frame
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1"

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.13 in
97 mm / 3.8"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>