Сравнение мотоциклов:
Yamaha Star Bolt 2014 против Indian Chief Vintage 2009

Yamaha Star Bolt 2014 в сравнении с Indian Chief Vintage 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Chief Vintage это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а Star Bolt это изредка продающийся в России мотоцикл. Yamaha Star Bolt 2014 - байк средней стоимости, при этом Indian Chief Vintage 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

440000 руб.
1023632 руб.

Год

2014 - 15
2009-10

Модель

Yamaha XVS 950 V-Star Bolt
Indian Chief Vintage

Rake

29
нет данных

Max Toque

нет данных
100 ft. lbs. (TBD)

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, V-twin, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

942 cc / 58-cu-in
1720

Диаметр цилиндра х Ход поршня

85 x 83mm
3.966 x 4.25 in.

Макс. Мощность

8.2 kgf-m / 59.3 ft-lb @ 3000rpm
76@3000

Макс. Крутящий Момент

нет данных
135@2600

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Степень Сжатия

35mm dual bore throttle body fuel injection
9.0:1

Питание двигателя

нет данных
Замкнутый контур, последовательный впрыск топлива

Стартер

Electric
electric

Система зажигания

Digital TCI
electric

Макс. момент, Нм.

нет данных
135

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
3000

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
75

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
2600

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / belt

Передаточные Числа

нет данных
High tensile steel, monoshock

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.1 US gal
5.5 Gal

Высота Сиденья

690 mm / 27.2 in
773 lb

Мокрый Вес

нет данных
553

Колесная база

1570 mm / 61.8 in
нет данных

Размеры

Height 1120 mm / 44.1in
нет данных

Колея

130mm / 5.1 in
нет данных

Мокрый вес

247 kg / 545 lbs
553

Задний Тормоз

Single 298mm disc
Single 292mm disc 1 piston calipers

Задняя Шина

150/80-16
150/90-16

Передние Тормоза

Single 298mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

100/90 -19
130/90-16

Задняя подвеска

Preload adjustable dual shocks
Single shock, 73mm wheel travel.

Передняя Подвеска

41mm forks, 5.3in wheel travel
41 mm diameter; 108 mm wheel travel

Рама

нет данных
Сталь повышенной прочности

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>