Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Двигатель Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Двигатель
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 114, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1868 cc / 114 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 114 mm
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 122 lb-ft @ 3250 rpm
Степень Сжатия
10.5:1
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система выхлопа
Black, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Система смазки
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Макс. момент, Нм.
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
3250

Трансмиссия Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Сцепление
Hydraulically actuated, 9 plate wet, with high performance spring
Передаточные Числа
1st 9.593 2nd 6.65 3rd 4.938 4th 4 5th 3.407 6th 2.875
КПП
Belt, 32/68 ratio

Размеры и масса Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6.0 US gal
Высота Сиденья
Unladen 7 695 mm / 27.4 in.
Колесная база
1625 mm / 64 in
Размеры
Length 2423 mm / 95.7 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
Мокрый вес
389 kg / 855 lb s
объем масла
4.9 Litres / 5.2 US qts

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Задний Тормоз
Single 300mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
180/55B18 80H
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
130/60B19 61H
Задняя подвеска
Low air-adjustable low profile air ride rear suspension
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, triple circuit damping
Рама
Swingarm Mild steel; two-piece drawn and welded section; forged junctions; MIG welded

Динамические характеристики Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Год
2019 - 20
Модель
Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114
Rake
173 mm / 6.8 in
Front Wheel
Enforcer Cast Aluminum 19 in. x 3.5 in.
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
Rear Wheel
Enforcer Cast Aluminum 16 in. x 5 in.
Dry Weight
372 kg / 820 lbs
Cooling system
Air cooled

Описание Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019

Описание мотоцикла Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 2019Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 2019

Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 2019Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 2019

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 2019

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1868 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Harley Davidson Road Glide Special 114 (fltrxs) в Самаре
avito 27.10.2020
2 571 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>