Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013
Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013
Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013
Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013
Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Двигатель Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Двигатель
Air-cooled, Twin Cam 96BTM Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder,
Объём двигателя
1801
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
215.2 Nm @ 3500 rpm
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. момент, Нм.
215.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500

Трансмиссия Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt, 32/64 ratio
Сцепление
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 9.03 2nd 6.259 3rd 4.649 4th 3.764 5th 3.207 6th 2.706

Размеры и масса Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Емкость Топливного Бака
18 9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
Laden 6 - 627 mm Unladen 6 - 660 mm
Мокрый Вес
322 kg / 728 lb.
Колесная база
1710 mm
объем масла
3.3 Litres

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
240/40R18 79V
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
130/60B21 63H
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over, 3.6 in. 91 mm wheel travel
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, chrome dust covers, 5.6 in. (143 mm) wheel travel
Рама
Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, round tube sections, forged junctions; MIG welded

Динамические характеристики Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Год
2013
Модель
Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO
Length
2445 mm
Rake (steering head)
37
Trail1
146 mm

Описание Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013

Описание мотоцикла Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 2013Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 2013

Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 2013Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 2013

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1801 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO
среди найденых объявлений
1 970 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO
среди найденых объявлений
1 661 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO
среди найденых объявлений
1 214 000руб.*
Мотоцикл harley-davidson fxsbse CVO breakout ABS в Москве
avito 13.02.2017
1 970 000 руб.
Harley Davidson fxsbse CVO Breakout в Наро-Фоминске
avito 13.08.2014
1 800 000 руб.
Мотоцикл Harley-Davidson fxsbse - CVO Breakout в Москве
avito 05.08.2014
1 214 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FXSBSE Breakout CVO на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>