* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 750 F SEVEN FIFTY на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 750 F SEVEN FIFTY на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992 Фото
Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992 
Мотоцикл Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992 обзор
Технические характеристики Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Двигатель Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Информация подготавливается
Трансмиссия Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Информация подготавливается
Размеры и масса Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Информация подготавливается
Динамические характеристики Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Информация подготавливается
Описание Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992
Описание мотоцикла Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CB 750 F SEVEN FIFTY изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 750 F SEVEN FIFTY технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 750 F SEVEN FIFTY 1992-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 24 лет назад. При этом Honda CB 750 F SEVEN FIFTY технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 750 F SEVEN FIFTY других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda CB 750 F SEVEN FIFTY по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CB 750 F SEVEN FIFTY
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 750 F SEVEN FIFTY
среди найденых объявлений
168 000руб.*
среди найденых объявлений
168 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 750 F SEVEN FIFTY
среди найденых объявлений
105 000руб.*
среди найденых объявлений
105 000руб.*
Honda CB750 (Seven fifty) Custom 1992 г. в в Санкт-Петербурге
24.11.2020 230 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty 1992 в Перми
08.11.2020 180 000 руб.
Honda CB750 seven fifty в Хадыженске
08.11.2020 155 000 руб.
Honda CB750 Seven fifty в Челябинске
15.10.2020 125 000 руб.
Honda CB 750 (Seven Fifty) в Москве
23.04.2020 189 000 руб.
Honda CB 750 seven fifty 1992г. Без пробега по РФ в Санкт-Петербурге
15.01.2020 150 000 руб.
Honda CB 750 seven fifty 1992г. Без пробега по РФ в Санкт-Петербурге
16.10.2019 155 000 руб.
CB-750 seven fifty. 1997г.в в Краснодаре
09.10.2019 190 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty Без пробега по РФ в Великих Луках
29.08.2019 145 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty в Челябинске
11.08.2019 135 000 руб.
Honda CB750 F2 Seven Fifty в Октябрьском
11.08.2019 180 000 руб.
Honda cb750 f2 seven fifty в Кеми
27.07.2019 105 000 руб.
Hnda CB750f2 sevenfifty в Деденево
14.07.2019 120 000 руб.
Honda cb 750 Seven Fifty в Челябинске
12.06.2019 128 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven-Fifty 2000гв в Таганроге
11.06.2019 170 000 руб.
Honda cb750 cb 750 sevenfifty seven fifty в Клинцах
01.06.2019 120 000 руб.
Honda cb 750 seven fifty в Санкт-Петербурге
31.08.2017 105 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty 1994 год в Нижнем Новгороде
22.08.2017 135 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty в Москве
14.08.2017 120 000 руб.
Мотоцикл Honda CB 750 Seven Fifty 2004 г.в в Москве
04.07.2017 220 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven Fifty в Москве
08.06.2017 120 000 руб.
Honda CB750 F2N Seven Fifty в Москве
01.03.2017 130 000 руб.
Продам Honda CB750 seven fifty в Новочеркасске
20.02.2017 150 000 руб.
Honda CB750 Seven Fifty 2004 год в Челябинске
14.02.2017 237 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven Fifty в Новомосковске
22.01.2017 130 000 руб.
Крышка клапанов, Honda CB 750 Seven Fifty (1992-20 в Санкт-Петербурге
08.11.2016 500 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven-Fifty 2000гв в Долгом
06.11.2016 185 000 руб.
Продаю мотоцикл honda CB 750 seven-fifty 2004 г. в в Москве
03.11.2016 215 000 руб.
Honda CB750 seven fifty, год выпуска 2006 в Москве
08.08.2014 197 000 руб.
Honda CB 750 F2 "Seven Fifty" (RC42) в Тюмени
28.07.2014 177 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty в Кыштыме
14.07.2014 125 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
761000р.*
111000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР
Цель одна - качество В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...
Читать далее >>Цветная схема электрооборудования CZ 350 472
Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...
Читать далее >>Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер
Причина в сцеплении «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...
Читать далее >>