Мотоцикл Honda CBF 500 2008 Фото

Мотоцикл Honda CBF 500 2008
Мотоцикл Honda CBF 500 2008Honda CBF 500 2008
Мотоцикл Honda CBF 500 2008Honda CBF 500 2008
Мотоцикл Honda CBF 500 2008Honda CBF 500 2008

Мотоцикл Honda CBF 500 2008 обзор

Технические характеристики Honda CBF 500 2008

Двигатель Honda CBF 500 2008

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
499 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
Макс. Мощность
56 hp / 41.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 33.2 lb-ft @ 8000 rpm
Питание двигателя
2x 34mm slanted flat-slide VP-type carbs
Стартер
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized
Макс. момент, Нм.
45
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, Л.с.
56
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Honda CBF 500 2008

Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Honda CBF 500 2008

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
Колея
110 mm / 4.3 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза Honda CBF 500 2008

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)
Задняя Шина
160/60 ZR17
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers (ABS)
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7-step adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in

Динамические характеристики Honda CBF 500 2008

Старт на Милю
14.0 sec
Максимальная Скорость
179 km/h
Средний расход (км./литр.)
23.8 km/lit

Прочие характеристики Honda CBF 500 2008

Год
2008-09
Модель
Honda CBF 500
Dry Weight
183 kg / 403 lbs
Cooling system
Liquid cooled

Описание Honda CBF 500 2008

Описание мотоцикла Honda CBF 500 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CBF 500 2008 2008Мотоцикл Honda Honda CBF 500 2008 2008

Honda CBF 500 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CBF 500 2008 2008

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBF 500 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 499 cc / 30.4 cu-in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBF 500 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBF 500 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CBF 500:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CBF 500

Цена Honda CBF 500 по объявлениям о продаже

Максимальная цена Honda CBF 500
среди найденых объявлений
375 000 руб.*
Средняя цена Honda CBF 500
среди найденых объявлений
188 000руб.*
Минимальная цена Honda CBF 500
среди найденых объявлений
127 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda CBF 500 ABS в Санкт-Петербурге
avito 28.10.2020
205 000 руб.
Honda CBF500A в Нефтеюганске
avito 14.10.2020
235 000 руб.
Honda CBF 500A в Ижевске
avito 01.10.2020
260 000 руб.
Honda cbf500 ABS 2008 в Перми
avito 30.09.2020
175 000 руб.
Honda cbf 500 2004 ABS в Орле
avito 27.09.2020
127 000 руб.
Honda CBF500 в Санкт-Петербурге
avito 25.09.2020
200 000 руб.
Honda cbf 500 ABS в Перми
avito 23.09.2020
175 000 руб.
Honda CBF 500 ABS 2005 в Москве
avito 19.09.2020
140 000 руб.
Honda cbf 500 ABS в Перми
avito 19.09.2020
169 000 руб.
Honda CBF 500 в Москве
avito 04.09.2020
146 000 руб.
Honda CBF500 в Сургуте
avito 28.08.2020
220 000 руб.
Хонда CBF 500 A 2007г в Чалтыре
avito 23.01.2020
210 000 руб.
Хонда Cbf500a в Кирове
avito 10.11.2019
158 000 руб.
Honda CBF500 A в Санкт-Петербурге
avito 13.08.2019
150 000 руб.
Honda cbf 500 в Озерске
avito 20.07.2019
220 000 руб.
Honda CBF 500 A в Кирове
avito 30.06.2019
190 000 руб.
Honda CBF 600 \ CBF 500 в Серпухове
avito 14.06.2019
375 000 руб.
Honda CBF 500 N 2008 года без пробега по РФ в Москве
avito 23.05.2019
210 000 руб.
Honda cbf 500 ABS в Перми
avito 20.03.2018
200 000 руб.
Honda CBF 500 в Белой Калитве
avito 03.07.2017
185 000 руб.
Honda CBF 500 в Москве
avito 14.03.2017
135 000 руб.
Honda CBF500A в Воронеже
avito 09.03.2017
175 000 руб.
Honda CBF 500 ABS 2007 CB400 в Таганроге
avito 03.02.2017
195 000 руб.
Honda CBF 500 ABS в Санкт-Петербурге
avito 23.01.2017
165 000 руб.
Honda CBF 500A (ABS) в Новочебоксарске
avito 26.10.2016
170 000 руб.
Honda CBF 500 ABS в Перми
avito 24.10.2016
180 000 руб.
Хонда CBF 500 в Озерах
avito 17.10.2016
270 000 руб.
Honda CBF 500 в Твери
avito 22.08.2014
190 000 руб.
Honda CBF500, 2005 год в Ступине
avito 08.08.2014
140 000 руб.
CBF 500 в Кирове
avito 07.08.2014
135 000 руб.
Honda CBF 500 в Стародубе
avito 12.07.2014
141 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Honda CBF 500 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>