* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CBR 1000RR Repsol на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CBR 1000RR Repsol на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2010 Фото
Honda CBR 1000RR Repsol 2010 
Honda CBR 1000RR Repsol 2010 
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2010 обзор
Технические характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Двигатель Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
Макс. Крутящий Момент
112.0 Nm @ 8500 rpm
Степень Сжатия
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
Макс. момент, Нм.
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Трансмиссия Honda CBR 1000RR Repsol 2010
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Передаточные Числа
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Размеры и масса Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Емкость Топливного Бака
17.7 Litres (including 4-litre LCD-indicated reserve)
Высота Сиденья
820 mm
Колесная база
1407mm
Мокрый вес
210 kg
Ходовая часть и тормоза Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
Combined ABS and sintered metal pads
Рама
Diamond; aluminium composite twin-spar
Динамические характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Год
2010
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade C-ABS Repsol
Rake / Trail
Length 2077mm Width 685mm Height 1135mm
Turning Radius
3.2m
Rim Size Front
17 x MT3.50
Rim Size Rear
17 x MT6.00
Описание Honda CBR 1000RR Repsol 2010
Описание мотоцикла Honda CBR 1000RR Repsol 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CBR 1000RR Repsol изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBR 1000RR Repsol технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBR 1000RR Repsol - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 1000RR Repsol других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda CBR 1000RR Repsol по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
1 100 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 100 000 руб.*
Средняя цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
392 000руб.*
среди найденых объявлений
392 000руб.*
Минимальная цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
140 000руб.*
среди найденых объявлений
140 000руб.*
Honda CBR 1000 rr repsol в Избербаше
16.11.2020 350 000 руб.
Honda Cbr 1000 rr abs 2009 repsol в Москве
11.11.2020 450 000 руб.
Honda CBR 1000RR Repsol Edition в Москве
04.11.2020 850 000 руб.
Honda CBR1000RR Repsol 2009 в Мурманске
20.10.2020 500 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Балтийске
13.10.2020 145 000 руб.
Honda cbr 1000 rr 2013 repsol в Нижнем Новгороде
23.09.2020 680 000 руб.
Honda cbr250r repsol 2013г 10000 пробег. ABS инже в Санкт-Петербурге
05.01.2020 185 000 руб.
Honda CBR 1000RR repsol в Кореновске
17.10.2019 460 000 руб.
Honda SBR 1000RR FareBlade Repsol в Москве
10.10.2019 295 000 руб.
CBR 1000RR 2009 Repsol в Москве
08.09.2019 525 000 руб.
Honda Cbr 1000 RR Repsol в Астрахани
02.07.2019 250 000 руб.
CBR1000RR Repsol в Москве
01.07.2019 333 000 руб.
Honda CBR1000rr repsol конец 2009 г в Самаре
22.11.2017 460 000 руб.
Honda CBR 1000RR repsol в Ялте
31.10.2017 550 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Челябинске
28.08.2017 730 000 руб.
Honda CBR1000RR Repsol + бартер на приору в Избербаше
22.08.2017 140 000 руб.
Honda cbr1000rr repsol 2007г в Ростове-на-Дону
03.07.2017 360 000 руб.
Honda CBR1000 Fireblade repsol с ABS в Краснодаре
15.03.2017 585 000 руб.
Honda cbr1000rr 2009 repsol в Ростове-на-Дону
11.03.2017 645 000 руб.
Продам Honda CBR 1000RR Repsol в Челябинске
10.03.2017 320 000 руб.
Honda CBR 1000RR Repsol 2005 в Москве
09.03.2017 350 000 руб.
Honda cbr1000rr repsol edition (fireblade) 2006г в Москве
20.02.2017 400 000 руб.
Honda CBR1000rr Repsol в Севастополе
01.02.2017 315 000 руб.
Honda SBR 1000RR Repsol 2009г в Воронеже
21.01.2017 350 000 руб.
Honda cbr 1000rr repsol 2007 г. в в Нижнем Новгороде
18.01.2017 200 000 руб.
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR 2013 Repsol в Москве
16.11.2016 609 000 руб.
Honda CBR1000RR repsol в Воронеже
08.11.2016 Не указано
Honda CBR1000RR Repsol в Севастополе
06.11.2016 325 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Челябинске
03.11.2016 320 000 руб.
Продам Honda CBR1000 RR Repsol в Симферополе
31.10.2016 1 100 000 руб.
Honda FireBlade CBR 1000rr Repsol в Ростове-на-Дону
19.08.2014 319 000 руб.
Honda VTR 1000F repsol в Тарко-Сале
18.08.2014 180 000 руб.
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Repsol Fierblade (USA) в Москве
16.08.2014 289 000 руб.
Honda CBR1000RR repsol в Нижнекамске
15.08.2014 280 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 расцветкa Repsol в Москве
14.08.2014 255 000 руб.
Honda cbr1000rr Repsol 2007г в Тюмени
08.08.2014 180 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Белгороде
31.07.2014 320 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol Fierblade в Москве
25.07.2014 230 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Тюмени
24.07.2014 190 000 руб.
Honda CBR1000RR Repsol в Кирове
12.07.2014 280 000 руб.
Статистика продаж Honda CBR 1000RR Repsol по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
150000р.*
286000р.*
385000р.*
233000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер
На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер
Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33
Читать далее >>