Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997 Фото

Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997Honda F6C Valkyrie 1997
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997Honda F6C Valkyrie 1997
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997Honda F6C Valkyrie 1997
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997Honda F6C Valkyrie 1997

Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997 обзор

Технические характеристики Honda F6C Valkyrie 1997

Двигатель Honda F6C Valkyrie 1997

Двигатель
Four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 6000 rpm
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 13.26 kgf-m / 95.9 lb-ft @ 5000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
6 x 28 mm Keihin carbs
Стартер
Electric
Макс. момент, Нм.
130
Макс.мощность на об/мин.
6000
Макс. Мощность, Л.с.
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000

Трансмиссия Honda F6C Valkyrie 1997

КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda F6C Valkyrie 1997

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
Колесная база
1690 mm / 66.5 in.

Ходовая часть и тормоза Honda F6C Valkyrie 1997

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
180/70-16
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 2 piston calipers
Передняя Шина
150/80-17
Задняя подвеска
Showa dual shock, 5-position preload adjustability
Передняя Подвеска
45mm Showa forks
Рама
Steel diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in.

Динамические характеристики Honda F6C Valkyrie 1997

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda F6C Valkyrie 1997

Год
1997
Модель
Honda GL1500C Gold Wing F6C Valkyrie
Dry Weight
309 kg / 681 lbs

Описание Honda F6C Valkyrie 1997

Описание мотоцикла Honda F6C Valkyrie 1997 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda F6C Valkyrie 1997 1997Мотоцикл Honda Honda F6C Valkyrie 1997 1997

Honda F6C Valkyrie изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda F6C Valkyrie 1997 1997Мотоцикл Honda Honda F6C Valkyrie 1997 1997

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda F6C Valkyrie технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1997-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 19 лет назад. При этом Honda F6C Valkyrie технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1520 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda F6C Valkyrie - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda F6C Valkyrie других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на F6C Valkyrie:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на F6C Valkyrie

Цена Honda F6C Valkyrie по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda F6C Valkyrie
среди найденых объявлений
850 000 руб.*
Средняя цена Honda F6C Valkyrie
среди найденых объявлений
525 000руб.*
Минимальная цена Honda F6C Valkyrie
среди найденых объявлений
390 000руб.*
Honda GL 1500 F6C valkyrie в Ростове-на-Дону
avito 09.06.2019
460 000 руб.
Honda GL 1800 F6C Valkyrie в Воронеже
avito 03.08.2017
850 000 руб.
Honda GL1500 F6C Valkyrie в Краснодаре
avito 15.01.2017
390 000 руб.
Honda F6C Valkyrie в Красноярске
avito 14.08.2014
400 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda F6C Valkyrie на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda F6C Valkyrie на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>