* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda NSR 50 S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda NSR 50 S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda NSR 50 S 1993 Фото
Honda NSR 50 S 1993 
Мотоцикл Honda NSR 50 S 1993 обзор
Технические характеристики Honda NSR 50 S 1993
Двигатель Honda NSR 50 S 1993
Информация подготавливается
Трансмиссия Honda NSR 50 S 1993
Информация подготавливается
Размеры и масса Honda NSR 50 S 1993
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Honda NSR 50 S 1993
Информация подготавливается
Динамические характеристики Honda NSR 50 S 1993
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda NSR 50 S 1993
Информация подготавливается
Описание Honda NSR 50 S 1993
Описание мотоцикла Honda NSR 50 S 1993 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda NSR 50 S изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda NSR 50 S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda NSR 50 S 1993-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 23 лет назад. При этом Honda NSR 50 S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda NSR 50 S других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda NSR 50 S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda NSR 50 S
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
Средняя цена Honda NSR 50 S
среди найденых объявлений
69 000руб.*
среди найденых объявлений
69 000руб.*
Минимальная цена Honda NSR 50 S
среди найденых объявлений
20 000руб.*
среди найденых объявлений
20 000руб.*
Хонда NSR250 в Фатеже
24.11.2020 100 000 руб.
Honda NSR 250 mc18 в Казани
09.11.2020 80 000 руб.
Спорт Honda NSR-150 в Москве
08.11.2020 115 000 руб.
Honda nsr 150sp в Улан-Удэ
29.10.2020 20 000 руб.
Virys RX 250 Monsrer в Сухом Логе
13.10.2020 55 000 руб.
Honda NSR 50 Japan в Тольятти
06.09.2020 100 000 руб.
Honda NSR-50 1989 в Змиёвке
29.08.2020 36 000 руб.
Мотоцикл Honda NSR250R mc16 в Великом Новгороде
19.01.2020 63 000 руб.
Honda nsr 150 sp в Чите
05.10.2019 50 000 руб.
Honda NSR250R в Великом Новгороде
16.09.2019 55 000 руб.
Продам Honda NSR 250 в Калачинске
30.08.2019 60 000 руб.
Honda NSR 250 в Амурске
09.07.2019 45 000 руб.
Honda nsr 150 в Благовещенске
16.06.2019 30 000 руб.
Продам мотоцикл Honda nsr 250r 89г в Москве
14.06.2019 220 000 руб.
Honda nsr 250 в Благовещенске
02.06.2019 60 000 руб.
Honda NSR 150 SP в Чебоксарах
31.05.2019 66 000 руб.
Honda NSR150 в Санкт-Петербурге
24.01.2018 80 000 руб.
Продам Honda nsr 250 в Благовещенске
09.08.2017 55 000 руб.
Honda NSR50 в Дедовске
08.08.2017 28 000 руб.
Honda NSR 250 rr в Краснодаре
07.03.2017 75 000 руб.
Honda NSR 150 SP в Омске
01.03.2017 99 000 руб.
Honda NSR 250 R в Саранске
24.01.2017 125 000 руб.
Продам Honda NSR250R. В подарок Шлем и Черепаха в Владивостоке
15.11.2016 90 000 руб.
Honda NSR250R MC16 в Астрахани
12.11.2016 30 000 руб.
Продам японца Honda nsr 50 в Ижевске
22.08.2014 22 000 руб.
Honda NSR 250 в Москве
18.08.2014 100 000 руб.
Продам Мопед Honda NSR 50 в Ижевске
16.08.2014 26 000 руб.
Продам honda nsr 50 в Сарапуле
16.08.2014 26 000 руб.
Honda NSR250R в Владивостоке
14.08.2014 60 000 руб.
Мотоцикл Honda NSR250R-3 1990 г в Москве
07.08.2014 110 000 руб.
Продам или обменяю honda nsr 50 в Сарапуле
06.08.2014 25 000 руб.
Мотоцикл Honda NSR250R (nmb9151) в Краснодаре
06.08.2014 87 500 руб.
Хонда nsr 250 в Рязани
01.08.2014 89 000 руб.
Мотоцикл NSR 250 в Санкт-Петербурге
30.07.2014 80 000 руб.
Honda NSR 250 R в Омске
26.07.2014 95 000 руб.
Honda NSR50 в Сарапуле
24.07.2014 35 000 руб.
Honda NSR 125 (док-ты на 50 кубов) в Санкт-Петербурге
12.07.2014 88 000 руб.
Статистика продаж Honda NSR 50 S по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
161000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634
В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...
Читать далее >>Ява 634-01. Подробное описание новинки
Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)
Уроки Юпитера 4 Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...
Читать далее >>