* Внимание! Под ценой мотоциклов ИМЗ Урал 8.103-40 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла ИМЗ Урал 8.103-40 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл ИМЗ Урал 8.103-40 1990 Фото
ИМЗ Урал 8.103-40 1990 
Мотоцикл ИМЗ Урал 8.103-40 1990 обзор
Технические характеристики ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Двигатель ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Двигатель
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Объём двигателя
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78х68
Макс. Мощность
36@5800
Макс. Крутящий Момент
44@3600
Степень Сжатия
7
Питание двигателя
Карбюратор 2х К-63У
Стартер
Кикстартер
Система зажигания
Контактная / Бесконтактная
Макс. момент, Нм.
44
Макс.мощность на об/мин.
5800
Макс. Мощность, кВт
27
Макс. Мощность, Л.с.
36
Макс. крутящий момент на об/мин.
3600
Трансмиссия ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Передаточные Числа
I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27
КПП
Механическая, четырехступенчатая с задней передачей
Главная передача
Кардан (4,62)
Размеры и масса ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Емкость Топливного Бака
19
Сухой Вес
315кг
Высота Сиденья
813
Колесная база
1500
Размеры
2490х1700х1100
Колея
1160
Дорожный Просвет
125
Мокрый вес
340
Емкость топливного бака (резерв)
2
объем масла
4л.
Ходовая часть и тормоза ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Задний Тормоз
барабанный
Задняя Шина
4,00-19
Передние Тормоза
барабанный
Передняя Шина
4,00-19
Задняя подвеска
маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
Рама
трубчатая, сварная
Динамические характеристики ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Максимальная Скорость
105
Средний расход (км./литр.)
12
Время разгона 0-100 км/ч
25
Прочие характеристики ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Информация подготавливается
Описание ИМЗ Урал 8.103-40 1990
Ирбитский мотоциклетный завод ПО «Уралмото» начал выпуск новой модификации тяжелого мотоцикла ИМЗ-8.103-40 «Турист». Первая опытно-промышленная партия новых мотоциклов была выпущена в 1990 году, а летом 1991 года было начато серийное производство. Сейчас выпускается 35 тысяч мотоциклов этой модификации, что составляет одну треть общего годового выпуска.
Новая модель гораздо лучше, чем базовый ИМЗ-8.103-10 «Урал», приспособлена для поездок по плохим дорогам, с увеличенным грузом. Главное отличие, заметное с первого взгляда,— рычажная передняя вилка. Такое решение позволило значительно повысить плавность езды, улучшить управляемость мотоцикла с коляской. Немаловажно и то, что все пять амортизаторов — передней и задней подвесок мотоцикла и колеса коляски — полностью унифицированы между собой. Колеса получили литые алюминиевые барабаны и прямые спицы одинаковой длины.
Важные изменения и в системах двигателя. Обычную систему зажигания заменила электронная, бесконтактная. Отсутствие трущихся деталей делает ее надежной и долговечной. Уверенный запуск обеспечивается и при разряженном на 50 % аккумуляторе. К сожалению, объемы поставок комплектующих деталей не позволят устанавливать эту систему на все мотоциклы «Турист». Но по мере увеличения поставок компонентов электронной схемы она будет постепенно вытеснять старую на всех уральских мотоциклах.
Другое новшество — замкнутая система вентиляции картера — повышает приспособленность мотоцикла к экологическим требованиям. Благодаря тому, что картер соединен шлангом с патрубком корпуса воздушного фильтра, картерные газы не попадают в атмосферу.
Часть мотоциклов «Турист» комплектуется запасным колесом с шиной повышенной проходимости, с развитыми грунтозацепами. К сожалению, вновь приходится говорить лишь о части, и вновь вина не завода, а ограниченной поставки.
Над запасным колесом установлен просторный багажник, позволяющий укрепить сложенную палатку, резиновую лодку или иной габаритный груз.
Дуга безопасности перед левым цилиндром предохраняет его при движении по пересеченной местности.
По сравнению с базовой моделью «Турист» богаче оборудован — в стандартный комплект входят правое зеркало заднего вида, ветровые щитки мотоцикла и коляски, на переднем крыле установлен бугель, позволяющий переставить мотоцикл вручную. Соответственно и цена мотоцикла выше, чем у базового варианта.
Техническая характеристика
Двигатель — двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный, верхнеклапанный; диаметр цилиндра — 78 мм; ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 649 см3; степень сжатия — 7,0; рекомендуемое топливо — бензин А-76; максимальная мощность — 36л.с. при 5600 об/мин.
Сцепление — двухдисковое, сухое; коробка передач — четырехступенчатая, с передачей заднего хода; привод на заднее колесо — карданным валом.
Рама — дуплексная, трубчатая; передняя подвеска — длиннорычажная;
задняя подвеска — маятниковая; размер шин — 3,75—19. Сухая масса мотоциала с коляской - 320 кг; максимальная грузоподъемность — 255 кг; максимальная скорость — 105 км/ч; контрольный расход топлива — 8 л на 100 км; объем бензобака — 18 л, в том числе резерв 2 л.
задняя подвеска — маятниковая; размер шин — 3,75—19. Сухая масса мотоциала с коляской - 320 кг; максимальная грузоподъемность — 255 кг; максимальная скорость — 105 км/ч; контрольный расход топлива — 8 л на 100 км; объем бензобака — 18 л, в том числе резерв 2 л.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов ИМЗ, на этой странице вы сможете найти мотоциклы ИМЗ Урал 8.103-40 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Урал 8.103-40:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Урал 8.103-40
Цена ИМЗ Урал 8.103-40 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена ИМЗ Урал 8.103-40
среди найденых объявлений
425 000 руб.*
среди найденых объявлений
425 000 руб.*
Средняя цена ИМЗ Урал 8.103-40
среди найденых объявлений
56 000руб.*
среди найденых объявлений
56 000руб.*
Минимальная цена ИМЗ Урал 8.103-40
среди найденых объявлений
8 000руб.*
среди найденых объявлений
8 000руб.*
Урал 8.103-40 Турист в Малаховке
08.11.2020 120 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Москве
16.09.2020 122 000 руб.
Мотоцикл Урал имз 8.103-40 из парка фсо в Москве
02.02.2020 425 000 руб.
Урал. Имз-8.103-40 в Козельске
16.01.2020 30 000 руб.
Урал имз 8.103-40 в Каскара
30.10.2019 99 000 руб.
Урал Турист Имз-8.103-40 в Короче
17.10.2019 35 000 руб.
Урал 8.103-40 в Мурманске
07.10.2019 32 000 руб.
Урал имз-8.103-40 в Чусовом
20.07.2019 55 000 руб.
Урал имз-8.103-40 в Пономаревке
10.07.2019 26 000 руб.
Урал имз -8.103-10и имз-8.103-40 в Перми
03.07.2019 49 000 руб.
Урал имз-8.103-40 в Москве
16.06.2019 45 000 руб.
Урал имз 8.103-40 в Нижнем Тагиле
11.06.2019 55 000 руб.
Урал имз-8.103-40 в Веневе
09.06.2017 105 000 руб.
Продам Урал имз-8.103-40 в Вершине Теи
10.03.2017 25 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Абакане
11.02.2017 50 000 руб.
Урал турист 8.103-40 в Рыбинске
10.02.2017 25 000 руб.
Урал турист 8.103-40 в Воронеже
03.02.2017 Не указано
Урал Турист 8.103-40 в Жукове
31.01.2017 40 000 руб.
Урал 8.103-40 турист в Армавире
25.01.2017 70 000 руб.
Продам Урал турист 8.103-40 в Старом Осколе
13.01.2017 14 000 руб.
Урал турист 8.103-40 крос в Электростали
09.01.2017 40 000 руб.
Урал турист 8.103-40 в Лебяжьем
08.01.2017 40 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 с приводом на коляску в Туапсе
08.01.2017 120 000 руб.
Продается Урал Турист 8.103-40 с коляской. Состояние нового в Санкт-Петербурге
04.01.2017 100 000 руб.
Продам мотоцикл Урал 8.103-40 Турист в Кызыле
14.11.2016 35 000 руб.
Урал 8.103-40 турист в Шебекино
06.11.2016 19 000 руб.
Урал 8.103-40 турист 93 г в Кропоткине
25.10.2016 11 000 руб.
Урал 8.103-40 турист в Кемерово
25.10.2016 15 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Москве
23.10.2016 75 000 руб.
Урал 8.103-40 турист в Челябинске
23.10.2016 30 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Белореченске
22.10.2016 15 000 руб.
Мотоцикл урал 8.103-40 Турист в Нижнем Тагиле
23.08.2014 8 000 руб.
Урал турист 8.103-40 1992г в Валуйках
22.08.2014 13 000 руб.
Мотоцикл Урал 8.103-40 1991 в Сеченове
22.08.2014 16 500 руб.
Урал в консервате (новый) модель 8.103-40 в Оренбурге
22.08.2014 90 000 руб.
Мотоцикл Урал. Имз 8.103-40 в Воронеже
20.08.2014 100 000 руб.
Урал имз 8.103-40 Турист без пробега в Уфе
19.08.2014 130 000 руб.
Урал 8.103-40 турист в Череповце
16.08.2014 19 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Васюринской
15.08.2014 Не указано
Урал Турист 8.103-40 в Супоневе
12.08.2014 15 000 руб.
Урал-Турист имз 8.103-40 без пробега в Уфе
12.08.2014 130 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Кувандыке
10.08.2014 8 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Лисках
09.08.2014 8 000 руб.
Урал имз 8.103-40 "Турист" 1995 г. без пробега в Уфе
07.08.2014 130 000 руб.
Мотоцикл Урал 8.103-40 Турист в Магнитогорске
06.08.2014 15 000 руб.
Урал имз 8.103-40 в Нижнем Новгороде
05.08.2014 75 000 руб.
Урал 8.103-40 Турист в Магнитогорске
05.08.2014 28 000 руб.
Урал турист 8.103-40 в Пильне
05.08.2014 9 800 руб.
Урал турист 8.103-40 в Осе
29.07.2014 20 000 руб.
Урал Турист 8.103-40 в Екатеринбурге
07.07.2014 10 000 руб.
Мото урал 8.103-40 турист отл сост в Курчатове
30.06.2014 20 000 руб.
Статистика продаж ИМЗ Урал 8.103-40 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
129000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе
Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33
Читать далее >>Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный
Переделка кроссового CZ-250 в многодневный Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...
Читать далее >>Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ
На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )
Самый молодой Юпитер В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров». Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму. Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...
Читать далее >>