Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 Фото

Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004ИМЗ Урал Ретро 2004

Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 обзор

Технические характеристики ИМЗ Урал Ретро 2004

Двигатель ИМЗ Урал Ретро 2004

Информация подготавливается

Трансмиссия ИМЗ Урал Ретро 2004

Информация подготавливается

Размеры и масса ИМЗ Урал Ретро 2004

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза ИМЗ Урал Ретро 2004

Информация подготавливается

Динамические характеристики ИМЗ Урал Ретро 2004

Информация подготавливается

Прочие характеристики ИМЗ Урал Ретро 2004

Информация подготавливается

Описание ИМЗ Урал Ретро 2004

Описание мотоцикла ИМЗ Урал Ретро 2004 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004

ИМЗ Урал Ретро изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например ИМЗ Урал Ретро технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004Мотоцикл ИМЗ ИМЗ Урал Ретро 2004 2004

В настоящее время приобрести новый мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 12 лет назад. При этом ИМЗ Урал Ретро технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов ИМЗ, на этой странице вы сможете найти мотоциклы ИМЗ Урал Ретро других годов выпуска и информацию о них

Цена ИМЗ Урал Ретро по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена ИМЗ Урал Ретро
среди найденых объявлений
749 000 руб.*
Средняя цена ИМЗ Урал Ретро
среди найденых объявлений
158 000руб.*
Минимальная цена ИМЗ Урал Ретро
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ретро мото Урал в Краснозатонском
avito 15.11.2020
25 000 руб.
Документы ретро на Урал в Орске
avito 21.10.2020
Не указано
Тюнинг ретро для Явы Мото Урал Днепр Минск Вело Чо в Москве
avito 20.10.2020
1 600 руб.
Ретро и тюниг Уралы в Самаре
avito 19.09.2020
35 000 руб.
Урал с люлькой (ретро) в Южно-Сахалинске
avito 25.08.2020
400 000 руб.
Ретро урал м-63 в Воротынце
avito 11.11.2019
100 000 руб.
Мотоцикл Урал ретро в Тюмени
avito 29.07.2019
55 000 руб.
Мотоцикл "Ретро" Урал М-63. С коляской 1969 год в Москве
avito 17.07.2019
Не указано
Днепр Урал с приводом на коляску люльку ретро в Самаре
avito 26.06.2019
225 000 руб.
Урал М66 Ретро 1971 г в Набережных Челнах
avito 18.06.2019
45 000 руб.
Урал М-63 ретро в Красноярске
avito 12.06.2019
100 000 руб.
Ретро Мотоцикл Урал М67 1975-го года в Набережных Челнах
avito 07.06.2019
Не указано
Урал имз 8.1036 ретро в Москве
avito 02.06.2019
700 000 руб.
Урал(Ретро-6v) в Дружбе
avito 02.06.2019
12 000 руб.
Мотоцикл "Ретро" Урал М-63. С коляской 1969 год в Москве
avito 18.05.2019
170 000 руб.
Ретро м 62,урал, 1962гв в Кирове
avito 12.06.2017
60 000 руб.
"Урал Ретро" в Калининграде
avito 08.06.2017
749 000 руб.
Мотоцикл Урал, оригинал, ретро подарок на 23Феврал в Нижнем Новгороде
avito 20.02.2017
64 990 руб.
Урал ретро в Новочеркасске
avito 17.02.2017
Не указано
Урал М72-ретро в Белгороде
avito 04.02.2017
10 000 руб.
Ретро мотоцикл "Урал м- 72" (1969 г. в.) в Златоусте
avito 30.01.2017
6 000 руб.
Урал типа ретро в Чехове
avito 28.01.2017
30 000 руб.
Мотоцикл урал м-62 (ретро) на ходу + гараж г. вичу в Иваново
avito 22.01.2017
15 000 руб.
Урал Соло ретро классик в Новороссийске
avito 23.11.2016
110 000 руб.
Мотоцикл Урал Ретро 2013 года в Москве
avito 17.11.2016
500 000 руб.
Ретромотоцикл Урал м- 72 в Уфе
avito 29.10.2016
Не указано
Продам Урал-Чоппер "ретро" в Иркутске
avito 11.08.2014
65 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов ИМЗ Урал Ретро на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла ИМЗ Урал Ретро на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>