* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki KMX 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki KMX 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki KMX 125 2002 Фото
Kawasaki KMX 125 2002 
Kawasaki KMX 125 2002 
Мотоцикл Kawasaki KMX 125 2002 обзор
Технические характеристики Kawasaki KMX 125 2002
Двигатель Kawasaki KMX 125 2002
Двигатель
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Макс. Мощность
22 hp / 16.4 kW @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
1.7 kgf-m / 12.2 lb-ft @ 9000 rpm
Степень Сжатия
Carburetor
Стартер
kcik
Система зажигания
CDI
Макс. момент, Нм.
16.7
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, Л.с.
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
Трансмиссия Kawasaki KMX 125 2002
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Kawasaki KMX 125 2002
Емкость Топливного Бака
9.3 Litres / 2.4 US gal
Сухой Вес
96 kg / 211.6 lbs
Высота Сиденья
865 mm / 34.1 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
Ходовая часть и тормоза Kawasaki KMX 125 2002
Задний Тормоз
Single 210mm disc
Задняя Шина
4.10-18
Передние Тормоза
Single 230mm disc
Передняя Шина
2.75-21
Задняя подвеска
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
230 mm / 9.1 in
Динамические характеристики Kawasaki KMX 125 2002
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki KMX 125 2002
Год
2002 -
Модель
Kawasaki KMX 125
Описание Kawasaki KMX 125 2002
Описание мотоцикла Kawasaki KMX 125 2002 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki KMX 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KMX 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KMX 125 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом Kawasaki KMX 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KMX 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на KMX 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на KMX 125
Цена Kawasaki KMX 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki KMX 125
среди найденых объявлений
300 000 руб.*
среди найденых объявлений
300 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki KMX 125
среди найденых объявлений
100 000руб.*
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki KMX 125
среди найденых объявлений
50 000руб.*
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Kawasaki kmx 125 2t легкий эндуро в Бахчисарае
22.08.2019 85 000 руб.
Кавасаки KMX 125 в Шахтах
01.07.2019 85 000 руб.
Kmx 125 kawasaki в Минусинске
30.06.2019 300 000 руб.
Kawasaki kmx 125 в Свободном
12.06.2019 50 000 руб.
Kawasaki KMX125 в Рассвете
04.02.2017 60 000 руб.
Кавасаки KMX 125 в Минеральных Водах
04.02.2017 60 000 руб.
Мотоцикл эндуро 4такта - Kawasaki KMX125 в Нижнем Тагиле
23.08.2014 64 900 руб.
Пять случайных мотоциклов:
389000р.*
719000р.*
143000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чезет 350 модель 472.5
Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...
Читать далее >>Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской
Надежное крепление У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски. г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ 1987N09P33
Читать далее >>ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С
Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле. Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер. 1979N03P31
Читать далее >>Испытания опытного образца мотоцикла К-750М
Путь на конвейер Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...
Читать далее >>Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп
Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...
Читать далее >>