* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki L 250LX Eliminator на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki L 250LX Eliminator на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1991 Фото
Kawasaki L 250LX Eliminator 1991 
Kawasaki L 250LX Eliminator 1991 
Мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1991 обзор
Технические характеристики Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Двигатель Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 mm
Макс. Мощность
33 hp (24 KW @ 12500 rpm (rear tyre 24.7 hp @ 11750 rpm )
Макс. Крутящий Момент
1.7 kg-m @ 9900 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Макс. момент, Нм.
16.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, кВт
24
Макс. Мощность, Л.с.
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
Трансмиссия Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Емкость Топливного Бака
11 Litres
Мокрый Вес
155 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
140/90-15
Передние Тормоза
Single disc
Передняя Шина
100/90-17
Динамические характеристики Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Старт на Милю
16.0 sec / 127.8 km/h
Максимальная Скорость
139.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
20 8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.8 m
Прочие характеристики Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Год
1991
Модель
Kawasaki EL 250E Eliminator (ZL 250LX)
Описание Kawasaki L 250LX Eliminator 1991
Описание мотоцикла Kawasaki L 250LX Eliminator 1991 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki L 250LX Eliminator очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki L 250LX Eliminator технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом Kawasaki L 250LX Eliminator технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Kawasaki L 250LX Eliminator относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki L 250LX Eliminator других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на L 250LX Eliminator:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на L 250LX Eliminator
Цена Kawasaki L 250LX Eliminator по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki L 250LX Eliminator
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki L 250LX Eliminator
среди найденых объявлений
98 000руб.*
среди найденых объявлений
98 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki L 250LX Eliminator
среди найденых объявлений
34 000руб.*
среди найденых объявлений
34 000руб.*
Kawasaki Eliminator 250 в Сочи
11.11.2020 160 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 без пробега по РФ Кредит в Краснодаре
23.10.2020 106 700 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Казани
20.10.2020 150 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Балашихе
11.10.2020 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
28.09.2020 90 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator в Саратове
27.01.2020 96 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 LX в Владивостоке
05.01.2020 252 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Саратове
30.10.2019 100 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Новороссийске
16.10.2019 75 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
26.08.2019 80 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
16.08.2019 181 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
14.08.2019 190 000 руб.
Продам мотоцикл KawasakiEliminator 250 в Красноярске
29.07.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250v в Ижевске
27.07.2019 120 000 руб.
Kawasaki VN 250 Eliminator в Воскресенске
24.07.2019 140 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
21.07.2019 85 000 руб.
Kawasaki Eliminator El250 в Балашихе
04.07.2019 95 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250, двигатель, без пробега по в Кабардинке
29.06.2019 34 000 руб.
Kawasaki eliminator el250se в Химках
22.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Красноярске
16.06.2019 79 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 Luxury Sports в Майкопе
09.06.2019 125 000 руб.
Продам Kawasaki Eliminator 250LX в Иркутске
05.06.2019 90 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki eliminator 250 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 Не указано
Kawasaki eliminator 250 в Москве
22.05.2019 85 000 руб.
Кавасаки Kawasaki Eliminator 250 1996 года в Калининграде
22.05.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250SE в Михайловске
22.05.2019 125 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator 1999 года в Усолье-Сибирском
17.05.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 2001 в Владивостоке
24.01.2018 89 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Раменском
30.10.2017 140 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Москве
26.03.2017 70 000 руб.
Kawasaki eliminator 250se в Колпашево
19.03.2017 40 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Тюмени
26.02.2017 76 543 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.02.2017 70 000 руб.
Kawasaki EL250V Eliminator в Калининграде
05.02.2017 60 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Твери
31.01.2017 85 000 руб.
Kawasaki - Eliminator 250 см 40 л. с без пробега в Москве
30.01.2017 115 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Ставрополе
26.01.2017 118 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 el в Покрове
25.01.2017 58 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Камышлове
23.01.2017 99 000 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.01.2017 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Североморске
11.11.2016 70 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250LX 1998г в Саянске
22.10.2016 75 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
21.08.2014 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V / No. B5103 в Анапе
21.08.2014 125 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
17.08.2014 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V (VN250A-000202) в Павлове
11.08.2014 Не указано
Kawasaki Eliminator 250V в Краснодаре
07.08.2014 183 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 (nmb8807) в Краснодаре
04.08.2014 56 000 руб.
Kawasaki eliminator 250V NO. B5103 в Екатеринбурге
26.07.2014 135 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
15.07.2014 67 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki L 250LX Eliminator по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
57000р.*
699000р.*
235000р.*
64000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)
В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19
Читать далее >>Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Ява Автоматик
С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...
Читать далее >>Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер
Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...
Читать далее >>