* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Daytona 675 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Daytona 675 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2014 Фото
Triumph Daytona 675 2014 
Triumph Daytona 675 2014 
Triumph Daytona 675 2014 
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2014 обзор
Технические характеристики Triumph Daytona 675 2014
Двигатель Triumph Daytona 675 2014
Двигатель
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
675 cc / 41.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 49.6 mm
Макс. Мощность
94 kW / 126 hp @ 12500rpm
Макс. Крутящий Момент
74 Nm / 7.5 kgf-m / 55 ft/lb @ 11900rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Стартер
Electric
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under engine silencer
Система зажигания
Digital - inductive type
Макс. момент, Нм.
74
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, Л.с.
126
Макс. крутящий момент на об/мин.
11900
Трансмиссия Triumph Daytona 675 2014
Сцепление
Wet, multi-plate, slipper
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Triumph Daytona 675 2014
Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US US gals / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1375 mm / 54.1in
Размеры
Length 2045 mm / 80.4 in Width (handlebars) 695 mm / 27.3 in Height without mirrors 1112 mm / 43.7 in
Колея
87.2 mm
Мокрый вес
184 kg / 406 lbs
объем масла
3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
Ходовая часть и тормоза Triumph Daytona 675 2014
Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
Передние Тормоза
2 x 308 mm Discs, 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
KYB monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed compression damping
Передняя Подвеска
KYB 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping,
Рама
Running Gear and Displays, Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast, swingarm braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Динамические характеристики Triumph Daytona 675 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Triumph Daytona 675 2014
Год
201 4
Модель
Triumph Daytona 675
Rake
22.9
Dry Weight
167 kg / 368 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
Front Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
Rear Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Описание Triumph Daytona 675 2014
Описание мотоцикла Triumph Daytona 675 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Triumph Daytona 675 очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Daytona 675 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 675 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Daytona 675 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Daytona 675 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Daytona 675:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Daytona 675
Цена Triumph Daytona 675 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Triumph Daytona 675
среди найденых объявлений
660 000 руб.*
среди найденых объявлений
660 000 руб.*
Средняя цена Triumph Daytona 675
среди найденых объявлений
352 000руб.*
среди найденых объявлений
352 000руб.*
Минимальная цена Triumph Daytona 675
среди найденых объявлений
100 000руб.*
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Triumph Daytona 675 в Самаре
23.11.2020 420 000 руб.
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2007 в Железнодорожном
10.11.2020 395 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Новобессергеневке
26.10.2020 550 000 руб.
Triumph daytona 675 R 2014 в Сочи
13.10.2020 470 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Липецке
11.10.2020 370 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Ухте
28.09.2020 150 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Санкт-Петербурге
23.09.2020 299 000 руб.
Triumph Daytona 675 2006 год в Ладожской
14.02.2020 260 000 руб.
Triumph Daytona 675 ABS 2013 в Санкт-Петербурге
18.01.2020 550 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Северодвинске
04.11.2019 200 000 руб.
Triumph Daytona 675 / 2009 г в Пятигорске
28.10.2019 370 000 руб.
Triumph Daytona 675R в Москве
23.10.2019 580 000 руб.
Triumph Daytona 675R в Москве
14.10.2019 340 000 руб.
Triumph Daytona 675 2011 в Самаре
25.09.2019 350 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Москве
24.09.2019 360 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Липецке
20.09.2019 370 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Самаре
06.09.2019 420 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Санкт-Петербурге
30.08.2019 250 000 руб.
Triumph Daytona 675 Special Edition 2008 в Москве
17.08.2019 165 000 руб.
Triumph Daytona 675r в Москве
13.07.2019 515 000 руб.
Triumph daytona 675 в Санкт-Петербурге
14.06.2019 230 000 руб.
Triumph Daytona 675 triple в Пушкине
06.06.2019 269 000 руб.
Triumph Daytona 675 продажа обмен в Москве
02.06.2019 315 000 руб.
Triumph Daytona 675 ABS 2013 в Санкт-Петербурге
20.05.2019 500 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Москве
24.01.2018 320 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Томске
26.09.2017 370 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Брянске
01.09.2017 120 000 руб.
Triumph Daytona 675 triple в Перми
09.08.2017 270 000 руб.
Triumph daytona 675 (обмен на авто) в Невинномысске
04.07.2017 255 000 руб.
Triumph Daytona 675 ABS 2014 г/в. Новый в Новороссийске
03.07.2017 610 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Москве
15.06.2017 340 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Москве
08.06.2017 500 000 руб.
Triumph Daytona 675 2009 г. в., 34800 км в Москве
08.06.2017 300 000 руб.
Triumph daytona 675, 2009 в Екатеринбурге
19.02.2017 315 500 руб.
Triumph Daytona 675R 2011 в Санкт-Петербурге
16.02.2017 580 000 руб.
Triuph Daytona 675 triple Triumph в Перми
14.02.2017 319 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Перми
13.02.2017 350 000 руб.
Продаётся Triumph Daytona 675 в Пятигорске
09.02.2017 300 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Санкт-Петербурге
18.01.2017 299 000 руб.
Triumph Daytona 675 ABS в Новороссийске
23.11.2016 650 000 руб.
Продаю Triumph Daytona 675 в Нижнем Новгороде
10.11.2016 450 000 руб.
Triumph Daytona 675 2013 в Санкт-Петербурге
08.11.2016 660 000 руб.
Triumph daytona 675 2007 в Челябинске
05.11.2016 100 000 руб.
Triumph Daytona Tripple 675 в Москве
26.10.2016 350 000 руб.
Triumph Daytona SE 675 в Москве
23.10.2016 400 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Белгороде
18.08.2014 155 000 руб.
Triumph daytona 675 в Армавире
11.08.2014 189 000 руб.
Triumph daytona675 в Санкт-Петербурге
08.08.2014 295 000 руб.
Triumph daytona675 в Санкт-Петербурге
07.08.2014 295 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Ульяновске
31.07.2014 290 000 руб.
Triumph daytona 675 в Москве
24.07.2014 270 000 руб.
Triumph Daytona 675 в Новороссийске
15.07.2014 260 000 руб.
Статистика продаж Triumph Daytona 675 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
430000р.*
286000р.*
107000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)
Ответы на вопросы владельцев Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов. НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ? Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...
Читать далее >>ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )
Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...
Читать далее >>Урал ИМЗ - 8.103-10
Модернизированный Урал Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...
Читать далее >>Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2
Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...
Читать далее >>