* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Rocket III Roadster на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Rocket III Roadster на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2015 Фото
Triumph Rocket III Roadster 2015 
Triumph Rocket III Roadster 2015 
Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2015 обзор
Технические характеристики Triumph Rocket III Roadster 2015
Двигатель Triumph Rocket III Roadster 2015
Двигатель
Four stroke, 3-cylinder, DOHC
Объём двигателя
2294 cc / 140 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 94.3 mm
Макс. Мощность
109 kW / 146 hp @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146
Макс.мощность на об/мин.
5750
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with twin butterflies and progressive linkage on primary butterflies
Макс. Крутящий Момент
221 Nm / 22.5 kgf-m / 163 ft-lb @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
221
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital inductive type via electronic engine management
Система смазки
Wet sump
Engine management system
Triumph Rocket III Roadster
Трансмиссия Triumph Rocket III Roadster 2015
КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft
Сцепление
Wet, multi plate
Размеры и масса Triumph Rocket III Roadster 2015
Емкость Топливного Бака
24 Litres / 6.3 US gal
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
Колесная база
1695 mm / 66.7 in
Размеры
Length 2500 mm / 98.3 in Width 970 mm / 38.2 in (Handlebars) Height 1165 mm / 45.8 in
Мокрый вес
367 kg / 807 lbs
Колея
148 mm / 5.8 in
объем масла
5.9 L / 1.6 US gal / 1.3 Impgal
Ходовая часть и тормоза Triumph Rocket III Roadster 2015
Задний Тормоз
Single 316 mm disc, Brembo 2 piston floating caliper, ABS
Передние Тормоза
2 x 320 mm Floating discs, Nissin 4-piston fixed caliper, ABS
Задняя Шина
250/50 V16
Передняя Шина
150/80 V17
Задняя подвеска
Kayaba black spring twin shocks with 5 position adjustable preload
Передняя Подвеска
Kayaba 43mm upside down forks
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
Динамические характеристики Triumph Rocket III Roadster 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Triumph Rocket III Roadster 2015
Год
2015 - 16
Dry Weight
320 kg / 704 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Rake
3 2
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
Gear Ratios
Tubular steel, twin spine, swingarm twin-sided, steel
Wheels Front
Cast aluminium alloy, 5-spoke, 17 x 3.5 in
Wheels Rear
Cast aluminium alloy, 5-spoke, 16 x 7.5 in
Описание Triumph Rocket III Roadster 2015
Описание мотоцикла Triumph Rocket III Roadster 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Triumph Rocket III Roadster изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Rocket III Roadster технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Rocket III Roadster других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Триумф Rocket III Roadster 2015:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Триумф Rocket III Roadster 2015
Цена Triumph Rocket III Roadster по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Triumph Rocket III Roadster
среди найденых объявлений
1 730 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 730 000 руб.*
Средняя цена Triumph Rocket III Roadster
среди найденых объявлений
706 411 руб.*
среди найденых объявлений
706 411 руб.*
Минимальная цена Triumph Rocket III Roadster
среди найденых объявлений
1 099 руб.*
среди найденых объявлений
1 099 руб.*
2014 Triumph Rocket III Roadster в Москве
28.04.2025 1 100 000
Triumph rocket III roadster в Туле
28.04.2025 990 000
Triumph Rocket III Roadster, 2006 г.в в Санкт-Петербурге
18.11.2020 600 000
Triumph Rocket III Roadster в Ростове-на-Дону
08.11.2020 1 200
Triumph rocket 3 roadster в Москве
12.10.2020 1 100 000
Triumph Rocket III Roadster ABS в Москве
12.10.2020 1 100
Triumph Rocket III Roadster в Чебоксарах
30.09.2019 950 000
Triumph Rocket 3 Roadster в Ростове-на-Дону
14.09.2019 799 000
Triumph Rocket III Roadster в Москве
29.08.2019 700 000
Triumph rocket III roadster, 2013 в Новокузнецке
11.06.2019 670 000
Triumph Rocket III Roadster в Москве
17.05.2019 650 000
Triumph Rocket III Roadster в Новосибирске
30.11.2017 1 730 000
Triumph Rocket III Roadster ABS в Приволжье
22.11.2017 670 000
Triumph motorcycle rocket III roadster 2016 г в Москве
01.09.2017 400 000
Triumph Rocket 3 Roadster (2300 cc, 148 hp) в Ижевске
28.08.2017 950 000
Triumph Rocket 3 Roadster 2014 год ABS в Санкт-Петербурге
12.11.2016 1 099
Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster ABS в Москве
19.08.2014 1 035 000
Triumph Rocket 3 Roadster 2005 г. в в Перми
18.08.2014 368 000
Пять случайных мотоциклов:
482000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как установить аккумулятор на Ковровец 175
Как установить аккумулятор Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...
Читать далее >>Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла
Изучающим мотоцикл К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...
Читать далее >>Регулируем на экономичность
Улучшение топливной экономичности мотоцикла Мотоциклисты — в большинстве люди молодые. Увлечение мотоциклом часто начинается со спортивного интереса. Однако проходят годы, и те, кто остался верен этому виду транспорта, становятся все более и более требовательными к такому, им это казалось, второстепенному качеству, как топливная экономичность. В самом деле, мотоциклы среднего класса с двухтактным двигателем нередко на практике расходуют топлива до 5—6 л/100 км, а если эксплуатируются с коляской, то еще на 1—2 литра больше. В чем причины прямо-таки автомобильного «аппетита» у мотоциклетных двигателей, имеющих вчетверо меньший рабочий объем, и какими средствами можно его сократить? Рассказать об этом мы попросили мотоциклиста с большим стажем, специалиста в области топливных систем инженера А. ТЮФЯКОВ А. Относительно высокий расход топлива у мотоциклов с двухтактным двигателем обусловлен несколькими причинами. Первая — в самой сущности двухтактн...
Читать далее >>Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей
Ремонтируем двигатель Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях
Как на испытаниях Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...
Читать далее >>