вход регистрация забыли пароль?

Введите данные для входа:

Логин: +7 
Пароль:
регистрация забыли пароль?

Форма регистрации пользователей:

  - E-mail*
+7 - Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
  - Как к вам обращаться?*
  - Пароль*
  - Повторите пароль*
 введите код слева

Я согласен с условиями Пользовательского соглашения
поля отмеченные * (звездочкой) обязательны для заполнения

Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020 Фото

Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020
Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020Yamaha YZF-R25 2020

Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020 обзор

Технические характеристики Yamaha YZF-R25 2020

Двигатель Yamaha YZF-R25 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve s per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
26.5 kW / 36 PS @ 12,000 rpm
Макс. Крутящий Момент
22.6 Nm / 16.7 lb-ft @ 10,000 rpm
Степень Сжатия
11.6:1
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Система смазки
Wet sump
Свечи Зажигания
CR9E

Трансмиссия Yamaha YZF-R25 2020

Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
КПП
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Yamaha YZF-R25 2020

Емкость Топливного Бака
14.3 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
758 mm / 29.6 in
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
Мокрый вес
166 kg / 365 lbs

Ходовая часть и тормоза Yamaha YZF-R25 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/70-17M/C 66S
Передние Тормоза
Single 298mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
110/70-17M/C 54S
Задняя подвеска
KYB monocross
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork
Рама
Diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in

Динамические характеристики Yamaha YZF-R25 2020

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha YZF-R25 2020

Год
2020
Модель
Yamaha YZF-R 25
Аккумулятор
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
Caster
93.9 mm / 3.7 in
Dimension
Height 1135.3 mm / 44.7 in
Cooling system
Liquid cooled

Описание Yamaha YZF-R25 2020

Описание мотоцикла Yamaha YZF-R25 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF-R25 2020 2020Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF-R25 2020 2020

Yamaha YZF-R25 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF-R25 2020 2020Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF-R25 2020 2020

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF-R25 2020 2020Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF-R25 2020 2020

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha YZF-R25 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 cc / 15.1 cu-in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Yamaha YZF-R25 относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha YZF-R25 других годов выпуска и информацию о них

Цена Yamaha YZF-R25 по объявлениям о продаже

Максимальная цена Yamaha YZF-R25
среди найденых объявлений
129 000 руб.*
Средняя цена Yamaha YZF-R25
среди найденых объявлений
114 000руб.*
Минимальная цена Yamaha YZF-R25
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Yamaha YZF-R250 в Зеленограде
avito 31.10.2017
100 000 руб.
Yamaha YZF-R250, новый, доки на 47см3-права не нуж в Белгороде
avito 10.08.2014
129 900 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Yamaha YZF-R25 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>