Сравнение мотоциклов:
Borile B 300CR 2016 против Yamaha YP 400 Majesty 2010

Borile B 300CR 2016 в сравнении с Yamaha YP 400 Majesty 2010 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то YP 400 Majesty это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35лс., а B 300CR это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс. Yamaha YP 400 Majesty 2010 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2016
2010 -

Dry Weight

нет данных
197 kg / 434.4 lbs

Cooling system

Air cooled
L liquid cooled

Wheels

Spoked, light alloy
нет данных

Наименование модели

нет данных
Yamaha YP 400 Majesty

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

292.4 cc / 17.8 cu-in
39 5 cc / 24.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 61.2 mm
83 x 73 mm

Макс. Мощность

20 kW / 27.2 hp @ 7500 rpm
35 hp / 25.7 kW @ 7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

27.2
35

Макс.мощность на об/мин.

7500
7250

Степень Сжатия

Wet sump, trochoidal oil pump
Dry Sump

Макс. Крутящий Момент

24 Nm / 17.7 lb-ft @ 6000 rpm
3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

24
36.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6000

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital electronic ignition
нет данных

Питание двигателя

Keihin depression by 32.
Electronic fuel injection

Система выхлопа

Single chrome, Euro 3
нет данных

Engine management system

Borile B 300CR
нет данных

КПП

5-Speed
Centrifugal clutch

Главная передача

Chain
Double- cog V- belt (Automatic)

Сцепление

Multi-plate in oil bath
нет данных

Емкость Топливного Бака

нет данных
14 Litres / 3.7 US in

Высота Сиденья

830 mm
750 mm / 29.5 in

Колесная база

1360 mm
1564.6 mm / 61.6 in

Размеры

Length 2050 mm / 80.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Single 267mm disc

Передние Тормоза

Single 260 mm disc, 2-piston caliper
2x 267mm discs 2 piston caliper

Задняя Шина

150/60ZR17
150/70-13

Передняя Шина

120/70ZR17
120/80-14

Задняя подвеска

Singe shock absorber
Twin shocks

Передняя Подвеска

нет данных
41mm hydraulic fork

Рама

Front hydraulic telescopic fork up side down diameter stems 41, with steering plates Alu derived from full.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2014 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6FII 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2017 фото
Мотоцикл Suzuki GT 185 1972 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Vespa 200 Rally 1972 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2008 фото