Сравнение мотоциклов:
Honda SLR 650 1997 против Honda FMX 650 Supermoto 2006

Honda SLR 650 1997 в сравнении с FMX 650 Supermoto 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FMX 650 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39.4лс., а SLR 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44лс. Honda SLR 650 1997 - байк за недорогую цену, при этом Honda FMX 650 Supermoto 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda SLR 650 1997 и Honda FMX 650 Supermoto 2006

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, s ingle cylinder, SOHC,
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu-in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
100 X 82 mm
Макс. Мощность
44 hp / 32.1 kW @ 5750 rpm
39.4 hp 28.7 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
39.4
Макс.мощность на об/мин.
5750
5750
Степень Сжатия
40mm Keihin carburetors
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 39.8 lb-ft @ 4500 rpm
54 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
54
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
нет данных
Capacitor Discharge / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
нет данных

Трансмиссия: Honda SLR 650 1997 и Honda FMX 650 Supermoto 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda SLR 650 1997 и Honda FMX 650 Supermoto 2006

Емкость Топливного Бака
нет данных
11 Litres
Сухой Вес
нет данных
163 kg
Колесная база
845 mm / 33.3 in
нет данных
Мокрый вес
13 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda SLR 650 1997 и Honda FMX 650 Supermoto 2006

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 276mm discs 2 piston calipers
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-17
150/60 R17
Передняя Шина
100/90-19
120/70 R17
Задняя подвеска
Rising rate monoshock
Pro-Link, 186mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
45mm Inverted leading-axle telescopic fork, 218mm wheel travel
Рама
нет данных
Single Cradle Mono-Backbone; Steel tube

Динамические характеристики: Honda SLR 650 1997 и Honda FMX 650 Supermoto 2006

Старт на Милю
15.9 sec / 144.8 km/h
15.1 sec / 132.5 km/h
Максимальная Скорость
160 km/h
148.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
21.1 km/lit
Standing 0-1000 m
нет данных
30.6 sec / 1436 km/h

Прочие характеристики: Honda SLR 650 1997 и Honda FMX 650 Supermoto 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
173296 руб.
228000 руб.
Год
1997-98
2006
Модель
Honda SLR 650
Honda FMX 650 Supermoto
Dry Weight
161.0 kg / 354.9 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>