Сравнение мотоциклов:
Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 против Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 в сравнении с CBR 900RR Fireblade 1992 по характеристикам: steering lock (total), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 900RR Fireblade это редкий в России мотоцикл, а VF 1000R Rothmans Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 900RR Fireblade 1992 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998
893 cc / 54.5 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
70 x 58 mm
Макс. Мощность
130 hp 94.8 kW @ 10500 rpm
89.7 kW / 122 hp @ 10500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
122
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
4 x 34mm CV type carbs.
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
5 Speed / chain
88 Nm / 9.0 kg fm / 64.9 lb.ft @ 10000rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10000
Макс. Мощность, кВт
94
нет данных
Зажигание / Стартер
Inductive magnetically triggered / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronically triggered
Питание двигателя
нет данных
4 x 38 mm Keihin CV carbs
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
4 into 2 into 1

Трансмиссия: Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, 108 links
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
All-aluminum twin-spar frame with a heavily braced aluminum swingarm

Размеры и масса: Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Емкость Топливного Бака
23 Litres (4.5L)
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
800 mm
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
нет данных
1405mm / 55.3in
Размеры
нет данных
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
206 kg / 454 lb
Колея
нет данных
89 mm / 3.5 in.
Сухой Вес / Мокрый вес
236 kg / 244 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 285mm discs 4 piston calipers
2x 296 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/80 V17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/80 V16
130/70 ZR16
Задняя подвеска
Air-assist coil-over shock, progressive linkage, three-way rebound damping, 120mm wheel travel
Pro-Link, one Showa damper, wheel travel, adjustments for spring, preload, rebound damping, compression damping
Передняя Подвеска
41mm center-axle with air-assist, 3-way rebound damping, anti-dive valuing, 150mm wheel travel
45mm Showa cartridge, adjustments for spring preload, rebound damping adjustable
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in.

Динамические характеристики: Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Старт на Милю
10.8 sec / 124.4 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
149.0 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Honda VF 1000R Rothmans Replica 1986 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Steering Lock (total)
нет данных
86.0 kW / 116.9 hp @ 10500rpm
Год
1986
1992
Модель
Rothmans
Honda CBR 900RR Fireblade
Dry Weight
нет данных
185 kg / 408 lbs
Rake
нет данных
24
Average Consumption
нет данных
Blue/Red/White, Black
Overview
нет данных
The Fire Blade name came about after a mistranslation of its intended name of Lightning.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 1999 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 80 1992 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 1995 фото
Мотоцикл Cagiva Mito I Lawson Replica 1992 фото Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1981 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 C EXPRESS 2012 фото Мотоцикл Honda EV Cub Concept 2016 фото