Сравнение мотоциклов:
Sachs Roadster V1.6 2000 против Honda XR 600R 1995

Sachs Roadster V1.6 2000 в сравнении с Honda XR 600R 1995 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл, а Roadster V1.6 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 600R 1995 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Sachs Roadster V1.6 2000 и Honda XR 600R 1995

Двигатель
Four stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve RFVC
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu-in
591 cc / 36.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
97 x 80 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 6000 rpm
46 hp / 33.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
46
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
56 Nm / 41.3 lb-ft @ 6200 rpm
51.9 Nm / 38.2 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
56
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital
Solid-state CDI
Питание двигателя
нет данных
39 mm PD type

Трансмиссия: Sachs Roadster V1.6 2000 и Honda XR 600R 1995

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
compression damping adjustability

Размеры и масса: Sachs Roadster V1.6 2000 и Honda XR 600R 1995

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
10.5 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
955.0 mm / 37.6 in
Колесная база
нет данных
1455.4 mm / 57.3 in
Мокрый вес
нет данных
146 kg / 321.9 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
345.5 mm / 13.6 in

Ходовая часть и тормоза: Sachs Roadster V1.6 2000 и Honda XR 600R 1995

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single 256 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR17
110/100-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
80/100-21
Задняя подвеска
Twin telescopic shock
Pro-Link single Showa shock with spring preload, 20-position compression and 20-position rebound damping adjustability
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
295 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
280 mm / 11.0 in

Динамические характеристики: Sachs Roadster V1.6 2000 и Honda XR 600R 1995

Старт на Милю
нет данных
14.6 sec / 134.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
143.2 km/h

Прочие характеристики: Sachs Roadster V1.6 2000 и Honda XR 600R 1995

Год
2000
1995
Модель
Sachs Roadster V1.6
Honda XR 600R
Dry Weight
154 Kg / 339.5 lbs
134 kg / 295.5 lbs
Cooling system
Oil/air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>