Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1100GK 1982 против Moto Guzzi NTX 750 1989

Suzuki GS 1100GK 1982 в сравнении с Moto Guzzi NTX 750 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NTX 750 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GS 1100GK это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 1100GK 1982 - байк за недорогую цену, при этом Moto Guzzi NTX 750 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 1100GK 1982 и Moto Guzzi NTX 750 1989

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1074
1138
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 66 mm
95 x 80 mm
Макс. Мощность
94 hp 68.6 KW @ 8000 rpm
65 kW 90 CV @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
88.4
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
4x Mikuni BS34SS carbs.
Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control
Макс. Крутящий Момент
86 kg-m @ 6500 rpm
95 Nm @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
843.4
95
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6800
Макс. Мощность, кВт
68
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 1100GK 1982 и Moto Guzzi NTX 750 1989

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki GS 1100GK 1982 и Moto Guzzi NTX 750 1989

Емкость Топливного Бака
22 Litres
23 Litres
Высота Сиденья
нет данных
800 mm
Мокрый Вес
290 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1100GK 1982 и Moto Guzzi NTX 750 1989

Задний Тормоз
Single 274mm disc
Single 280mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 274mm discs
2x 320mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/90-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm, gas/coil spring, oil damper 4-way adjustable
Single arm suspension progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound ad pre-load, 140mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic, gas/coil spring, oil damped
45mm Telescopic hydraulic fork, preload adjustable 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Double cradle, in high tensile strength tubular steel

Динамические характеристики: Suzuki GS 1100GK 1982 и Moto Guzzi NTX 750 1989

Старт на Милю
12.7 sec / 103.6 mp/h
13.0 sec
Максимальная Скорость
132 mp/h
201. km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.2 km/lit
Standing 1000m
нет данных
24.9 sec

Прочие характеристики: Suzuki GS 1100GK 1982 и Moto Guzzi NTX 750 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140926 руб.
241000 руб.
Год
1982
2006-07
Модель
Suzuki GS 1100GK
Moto Guzzi Norge 1200
Dry Weight
нет данных
246 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2004 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2006 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6H 2013 фото
Мотоцикл Yamaha VEGA 115 FORCE 2012 фото Мотоцикл Suzuki GT 380C 1978 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF 750SP 1993 фото