Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 против Yamaha FZ-6 2004

Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 в сравнении с FZ-6 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-6 это низкой популярности в России мотоцикл, а YZF 600R Thundercat это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FZ-6 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Yamaha FZ-6 2004

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
600
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49.6 mm
65.5 x 44.5 mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 11500 rpm
98 hp 72 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
98
Макс.мощность на об/мин.
11500
12000
Степень Сжатия
4 x 36 mm Keihin CV downdraft carburetors
Group injection type fuel injection
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 6.7 kgf-m / 48.7 lb/ft @ 9500 rpm
63.1 Nm 6.4 kg-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
63.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Engine management system
Yamaha YZF 600R Thundercat
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Yamaha FZ-6 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Twin spar, steel, delta box
нет данных

Размеры и масса: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Yamaha FZ-6 2004

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
19 litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.7 in
нет данных
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
210 kg / 463 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.82 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Yamaha FZ-6 2004

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2 piston caliper
Single 245 mm disc
Передние Тормоза
2x 300 mm Discs, 4 piston calipers
2x 298 mm discs
Задняя Шина
160/60-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/60-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Ohlins monoshock adjustable preload, bump and rebound.
Swingarm Link less type Monocross
Передняя Подвеска
45 mm Machined 2 section conventional forks adjustable for preload rebound and damping
43mm Telescopic fork,

Динамические характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Yamaha FZ-6 2004

Старт на Милю
нет данных
11.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
228.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.5 m / 44.3 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
37.5 m / 123 ft
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600R Thundercat 2001 и Yamaha FZ-6 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
172579 руб.
251426 руб.
Год
2001
2004
Модель
нет данных
Yamaha FZ-6 N
Dry Weight
189 kg / 417 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.0
нет данных
Max Power Rear Tyre
67.9 kW / 91.0 hp @ 11500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 150R 2005 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200A 1991 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 2011 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Biposto 2007 фото
Мотоцикл BMW R 1100S 2005 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Honda XL 600R US Model 1985 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото