вход регистрация забыли пароль?

Введите данные для входа:

Логин: +7 
Пароль:
регистрация забыли пароль?

Форма регистрации пользователей:

  - E-mail*
+7 - Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
  - Как к вам обращаться?*
  - Пароль*
  - Повторите пароль*
 введите код слева

Я согласен с условиями Пользовательского соглашения
поля отмеченные * (звездочкой) обязательны для заполнения

Мотоцикл Ariel Ace 2015 обзор

Технические характеристики Ariel Ace 2015

Двигатель Ariel Ace 2015

Двигатель
Four stroke, V4 cylinder
Объём двигателя
1237 cc / 75.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
Макс. Мощность
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
Макс. Крутящий Момент
129 Nm / 13.2 kgf-m / 95 ft-lbs @ 8750 rpm
Стартер
Electric
Система выхлопа
4-into-1, stainless steel

Трансмиссия Ariel Ace 2015

Сцепление
Manual and Dual Clutch Transmission (DCT)
КПП
6-Speed, Auto, Sport or Manual
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Ariel Ace 2015

Емкость Топливного Бака
Ranging between 14.1 to 21.3 L (3.7 to 5.6 US gal)
Высота Сиденья
From 745 - 825 mm / 29.3 - 32.5 in
Колесная база
1541 - 1563 mm / 60.7 - 61.5 in

Ходовая часть и тормоза Ariel Ace 2015

Задний Тормоз
Single 276 mm disc with 2 piston caliper (plus park brake), ABS, traction contol
Задняя Шина
190/55 ZR17
Передние Тормоза
Twin Nissin 320 mm floating discs with 6 piston calipers, ABS, traction control
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Prolink single sided cast aluminium swingarm, Ohlins mono-shock adjustable for damping and rebound
Передняя Подвеска
Telescopic fork or Ariel girder fork, Ohlins TTX
Рама
Aluminium, machined from solid billet

Динамические характеристики Ariel Ace 2015

Информация подготавливается

Прочие характеристики Ariel Ace 2015

Год
2015
Модель
Ariel Ace
Rake
21.8 - 28.4 (standard mid-point 25.1)
Wheels
5 and 7 Spoke alloy or BST full carbon fibre and aluminium
Production
100 - 150 per annum
Cooling system
Liquid cooled

Описание Ariel Ace 2015

Описание мотоцикла Ariel Ace 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ariel Ace технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1237 cc / 75.5 cu in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ariel Ace - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ariel, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ariel Ace других годов выпуска и информацию о них

Объявления в интернете о продаже Ariel Ace :

Максимальная цена Ariel Ace
среди найденых объявлений
740 000 руб.*
Средняя цена Ariel Ace
среди найденых объявлений
122 000руб.*
Минимальная цена Ariel Ace
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yzf 1000 Thundeace в Москве
avito 08.02.2018
Не указано
Родстер BRP Spyder F3 LTD 1330 ACE в Москве
avito 24.01.2018
1 399 руб.
Motoland 250 XR fast ACE 21/18 в Москве
avito 24.01.2018
111 600 руб.
Родстер BRP Spyder F3 LTD 1330 Ace (2016) в Санкт-Петербурге
avito 24.01.2018
1 399 руб.
Питбайк pitrace 150 в Истре
avito 22.11.2017
75 000 руб.
Питбайк pitrace 140 в Сылве
avito 12.11.2017
40 000 руб.
Питбайк bse 125 с двигателем pitrace в Москве
avito 26.09.2017
45 000 руб.
Питбайк Pitrace 140 в Владимире
avito 25.09.2017
77 000 руб.
BRP Spyder F3 LTD 1330 ACE в Жуковском
avito 31.08.2017
1 500 руб.
Yzf1000r thunderace 2001 год в Воронеже
avito 16.08.2017
120 000 руб.
Shadow VT 1100 ACE в Санкт-Петербурге
avito 16.08.2017
320 000 руб.
Мотоцикл Bison CRF 250 Fastace в Москве
avito 03.08.2017
124 900 руб.
2004 Bourget Black jack joker ace Chopper в Санкт-Петербурге
avito 02.08.2017
740 000 руб.
Ямаха yzf 1000 r thunderace 1996 год в Крымске
avito 03.07.2017
200 000 руб.
Пит-байк Pitrace 150cc в Щелково
avito 03.07.2017
70 000 руб.
Питбайк Pitrace 140 17/14 в Москве
avito 15.06.2017
40 000 руб.
Защита шеи Leatt Gpx race в Красноярске
avito 12.06.2017
12 000 руб.
Питбайк Pitrace Pro 140cc 17/14 (2015 г.) в Стругах Красных
avito 08.06.2017
100 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Ariel Ace на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>