Мотоцикл Ducati Monster 620ie 2001 Фото

Мотоцикл Ducati Monster 620ie 2001
Мотоцикл Ducati Monster 620ie 2001Ducati Monster 620ie 2001
Мотоцикл Ducati Monster 620ie 2001Ducati Monster 620ie 2001

Мотоцикл Ducati Monster 620ie 2001 обзор

Технические характеристики Ducati Monster 620ie 2001

Двигатель Ducati Monster 620ie 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
618
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 61.5 mm
Макс. Мощность
57 hp @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
53.3 Nm @ 6750 rpm
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
Степень Сжатия
Fuel injection 45 mm throttle body
Макс. момент, Нм.
53.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
41
Макс. Мощность, Л.с.
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750

Трансмиссия Ducati Monster 620ie 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Ducati Monster 620ie 2001

Емкость Топливного Бака
15 Litres
Сухой Вес
177 kg

Ходовая часть и тормоза Ducati Monster 620ie 2001

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/60-17
Передняя Подвеска
43 mm upside-down fork

Динамические характеристики Ducati Monster 620ie 2001

Старт на Милю
12.8 sec
Максимальная Скорость
192 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.6 km/lit

Прочие характеристики Ducati Monster 620ie 2001

Год
2001
Модель
Ducati Monster 620ie

Описание Ducati Monster 620ie 2001

Описание мотоцикла Ducati Monster 620ie 2001 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Ducati Ducati Monster 620ie 2001 2001Мотоцикл Ducati Ducati Monster 620ie 2001 2001

Ducati Monster 620ie изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 57лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Monster 620ie технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Ducati Monster 620ie 2001-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 15 лет назад. При этом Ducati Monster 620ie технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 618 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati Monster 620ie - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Monster 620ie других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Monster 620ie:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Monster 620ie

Цена Ducati Monster 620ie по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Ducati Monster 620ie
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
Средняя цена Ducati Monster 620ie
среди найденых объявлений
196 000руб.*
Минимальная цена Ducati Monster 620ie
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ducati Monster 620ie Capirex в Химках
avito 20.11.2020
250 000 руб.
Ducati Monster 620 в Екатеринбурге
avito 16.11.2020
230 000 руб.
Ducati monster 620 I.e в Смоленске
avito 05.11.2020
160 000 руб.
Ducati monster 620i в Пушкино
avito 29.10.2020
150 000 руб.
Ducati Monster М620
avito 16.10.2020
180 000 руб.
Ducati Monster 620 в Москве
avito 11.09.2020
175 000 руб.
Ducati Monster 620i 2006 год в Высоком
avito 15.01.2020
50 000 руб.
Продаётся Ducati Monster 620 2006 г.в в Москве
avito 10.09.2019
228 000 руб.
Мотоцикл Ducati monster 620 dark i.e 2004 год в Екатеринбурге
avito 19.08.2019
240 000 руб.
Ducati monster 620 i. e в Нижнем Тагиле
avito 08.08.2019
210 000 руб.
Ducati Monster 620 в Челябинске
avito 12.06.2019
220 000 руб.
Ducati monster 620 в Севастополе
avito 20.03.2018
130 000 руб.
Продается Ducati monster 620 2006гв в Самаре
avito 04.08.2017
245 000 руб.
Ducati monster 620 dark i.e в Москве
avito 27.03.2017
160 000 руб.
Ducati monster 620 i. e в Екатеринбурге
avito 15.03.2017
230 000 руб.
Ducati Monster 620 2005 в Ульяновске
avito 13.02.2017
190 000 руб.
Ducati monster 620 в Москве
avito 07.01.2017
220 000 руб.
Ducati Monster 620 в Москве
avito 07.11.2016
230 000 руб.
Ducati 620 monster 2006г в Краснодаре
avito 31.10.2016
180 000 руб.
Ducati monster 620 в Москве
avito 23.10.2016
250 000 руб.
Ducati Monster 620 2004 г. в в Тольятти
avito 29.07.2014
190 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Monster 620ie на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Monster 620ie на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>