Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 Фото

Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 обзор

Технические характеристики Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Двигатель Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Двигатель
998 cc / 60.9 cu-in
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 6000 rpm
Стартер
Electric
Макс. момент, Нм.
98
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
93.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000

Трансмиссия Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Сцепление
MT: Wet, multiplate with coil springs, Aluminium Cam Assist and Slipper clutch DCT: 2 Wet multiple clutches

Размеры и масса Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Высота Сиденья
900 mm / 35.4 in - 920 mm 36.2 in
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
Размеры
Height 1570 mm / 61.8 in
Мокрый вес
243 kg / 535.7 lbs - 253 kg / 557.7 lbs DCT

Ходовая часть и тормоза Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Задняя Шина
150/70-R18 tube type
Передняя Шина
90/90-21 tube type
Задняя подвеска
Monoblock cast aluminium swing arm with Pro-Link with gas-charged damper, hydraulic dial-style preload adjuster and rebound damping adjustment, 240 mm rear wheel travel, 101 mm stroke
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic dial-style preload and damping (compression & rebound) adjuster, 252mm stroke, 224mm axle travel

Динамические характеристики Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Год
2019
Модель
Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports
Wheels
Wire spoke with aluminium rim
Cooling system
Liquid cooled

Описание Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019

Описание мотоцикла Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 2019Мотоцикл Honda Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 2019

Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93.8лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 2019Мотоцикл Honda Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 2019

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 2019

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports других годов выпуска и информацию о них

Цена Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports по объявлениям о продаже

Максимальная цена Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports
среди найденых объявлений
990 000 руб.*
Средняя цена Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports
среди найденых объявлений
938 000руб.*
Минимальная цена Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports
среди найденых объявлений
895 000руб.*
Honda Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports 2018 в Курске
avito 22.11.2020
895 000 руб.
Honda Africa Twin CRF 1000 Adventure Sports в Миассе
avito 20.11.2020
990 000 руб.
Honda CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports в Ростове-на-Дону
avito 28.10.2019
930 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>