Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983 Фото

Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983
Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983Honda VT 500C Shadow 1983
Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983Honda VT 500C Shadow 1983
Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983Honda VT 500C Shadow 1983

Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983 обзор

Технические характеристики Honda VT 500C Shadow 1983

Двигатель Honda VT 500C Shadow 1983

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
491 cc / 29.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 62 mm
Макс. Мощность
54 hp / 35.4 kW @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
42 Nm / 30.9 lb-ft @ 7000 rpm
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
42
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000

Трансмиссия Honda VT 500C Shadow 1983

КПП
6 S peed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda VT 500C Shadow 1983

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1490 mm / 58.6 in

Ходовая часть и тормоза Honda VT 500C Shadow 1983

Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
130/90-16
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Передняя Шина
100/90-18
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Air-adjustable, leading-axle front forks with front brace

Динамические характеристики Honda VT 500C Shadow 1983

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda VT 500C Shadow 1983

Год
1983-86
Наименование модели
Honda VT 500C Shadow
Dry Weight
183 kg / 403.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled

Описание Honda VT 500C Shadow 1983

Описание мотоцикла Honda VT 500C Shadow 1983 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda VT 500C Shadow 1983 1983Мотоцикл Honda Honda VT 500C Shadow 1983 1983

Honda VT 500C Shadow изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda VT 500C Shadow 1983 1983

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda VT 500C Shadow технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 33 лет назад. При этом Honda VT 500C Shadow технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 491 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda VT 500C Shadow - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda VT 500C Shadow других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VT 500C Shadow:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VT 500C Shadow

Цена Honda Honda VT 500C Shadow по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda Honda VT 500C Shadow
среди найденых объявлений
300 000 руб.*
Средняя цена Honda Honda VT 500C Shadow
среди найденых объявлений
124 000руб.*
Минимальная цена Honda Honda VT 500C Shadow
среди найденых объявлений
30 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda VT 750 Shadow Spirit, 2009, 32500 км в Выборге
avito 09.11.2020
300 000 руб.
Honda Shadow VT 500 в Славянске-на-Кубани
avito 04.11.2020
99 000 руб.
Honda Shadow VT500 Custom в Калининграде
avito 26.10.2020
108 000 руб.
Honda Shadow VT500 C На запчасти в Москве
avito 12.11.2019
30 000 руб.
Honda Shadow VT-500 в Москве
avito 12.03.2017
139 000 руб.
Honda Shadow VT-500 в Москве
avito 04.02.2017
149 000 руб.
Чоппер Honda Shadow VT500 в Черноморском
avito 14.11.2016
119 000 руб.
Honda vt500c shadow в Краснодаре
avito 03.11.2016
110 000 руб.
Honda Shadow VT-500 в Москве
avito 29.10.2016
135 000 руб.
Honda Shadow 500 в Ярославле
avito 23.08.2014
55 000 руб.
Honda shadow 400 NO. B5003 в Екатеринбурге
avito 20.08.2014
165 000 руб.
Honda shadow 400 slasher NO. B5007 в Екатеринбурге
avito 20.08.2014
150 000 руб.
Honda shadow vt500c в Нижнем Новгороде
avito 16.08.2014
35 000 руб.
Honda shadow 400 slasher / No. B5007 в Анапе
avito 25.07.2014
150 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda Honda VT 500C Shadow на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda Honda VT 500C Shadow на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>