* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла KYMCO Quannon 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.
Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2007 Фото
KYMCO Quannon 125 2007 
KYMCO Quannon 125 2007 Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2007 обзор
Технические характеристики KYMCO Quannon 125 2007
Двигатель KYMCO Quannon 125 2007
Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
13 hp @ 10000 rpm
Макс. Крутящий Момент
7.3lb ft @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Макс. момент, Нм.
9.9
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, кВт
9
Макс. Мощность, Л.с.
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия KYMCO Quannon 125 2007
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса KYMCO Quannon 125 2007
Емкость Топливного Бака
11,5 Liters
Сухой Вес
136 kg
Ходовая часть и тормоза KYMCO Quannon 125 2007
Задний Тормоз
Single 225mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17
Передние Тормоза
Single 276mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
110/80-17
Динамические характеристики KYMCO Quannon 125 2007
Информация подготавливается
Прочие характеристики KYMCO Quannon 125 2007
Год
2007-08
Модель
Kymco Quannon 125
Описание KYMCO Quannon 125 2007
Описание мотоцикла KYMCO Quannon 125 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KYMCO Quannon 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KYMCO Quannon 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KYMCO, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KYMCO Quannon 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Quannon 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Quannon 125
Цена KYMCO Quannon 125 по объявлениям о продаже
Максимальная цена KYMCO Quannon 125
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
Средняя цена KYMCO Quannon 125
среди найденых объявлений
219 000руб.*
среди найденых объявлений
219 000руб.*
Минимальная цена KYMCO Quannon 125
среди найденых объявлений
12 000руб.*
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Kymco Quannon 125 в Владимире
27.10.2020 75 000 руб.
Kymco quannon 125 в Калининграде
03.10.2020 50 000 руб.
Kymco quannon 125 в Санкт-Петербурге
29.09.2020 5 000 000 руб.
Quannon 125 в Санкт-Петербурге
23.09.2020 35 000 руб.
Продам Kymco quannon 125 в Кесовой Горе
27.08.2020 75 000 руб.
Kymco quannon 125 в Санкт-Петербурге
11.02.2020 12 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Владимире
05.11.2019 100 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Скопине
29.09.2019 71 998 руб.
Kymco Quannon 125 в Тюмени
23.09.2019 70 000 руб.
Kymco quannon 125 в Санкт-Петербурге
21.09.2019 50 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Калининграде
10.09.2019 70 000 руб.
Kymco Quannon KSR125 в Беломорске
31.08.2019 Не указано
Kymco Quannon 125 в Кургане
28.08.2019 70 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Владимире
20.08.2019 80 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Санкт-Петербурге
05.08.2019 75 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Красном Яре
25.07.2019 18 000 руб.
Kymco Quannon 125 кусками в Санкт-Петербурге
10.06.2019 22 500 руб.
Kymco quannon 125 в Лахденпохье
08.08.2017 55 000 руб.
Продаётся мотоцикл kymco quannon 125 в Кургане
03.08.2017 75 000 руб.
Kymko quannon 125 в Санкт-Петербурге
08.06.2017 100 000 руб.
Kymco quannon 125 в Калининграде
14.03.2017 50 000 руб.
Kymco quannon ksr 125 в Санкт-Петербурге
10.03.2017 80 000 руб.
Мотоцикл kymco quannon KSR 125 в Санкт-Петербурге
02.03.2017 60 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Москве
01.03.2017 65 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Юрьевом-Польском
01.02.2017 75 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Талице
25.01.2017 50 000 руб.
Kymko Quannon 125 2008-го года в Екатеринбурге
15.11.2016 70 000 руб.
Kymco Quannon 125cc в Тюмени
20.08.2014 110 000 руб.
Kymco Quannon 125кубов в Тюмени
20.08.2014 110 000 руб.
Kymco quannon 125 в Москве
18.08.2014 65 000 руб.
Cymko Quannon125 в Калуге
16.08.2014 50 000 руб.
Мотоцикл Kymco Quannon 125 в Санкт-Петербурге
10.08.2014 45 000 руб.
Quannon 125 kymco в Самаре
04.08.2014 80 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
194000р.*
317000р.*
248000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ
Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>