* Внимание! Под ценой мотоциклов KYMCO Quannon 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KYMCO Quannon 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 Фото
KYMCO Quannon 125 2009 
KYMCO Quannon 125 2009 
KYMCO Quannon 125 2009 Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 обзор
Технические характеристики KYMCO Quannon 125 2009
Двигатель KYMCO Quannon 125 2009
Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
13 hp @ 10000 rpm
Макс. Крутящий Момент
7.3lb ft @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Макс. момент, Нм.
9.9
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, кВт
9
Макс. Мощность, Л.с.
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия KYMCO Quannon 125 2009
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса KYMCO Quannon 125 2009
Сухой Вес
136 kg
Ходовая часть и тормоза KYMCO Quannon 125 2009
Задний Тормоз
Single 225mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17
Передние Тормоза
Single 276mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
110/80-17
Динамические характеристики KYMCO Quannon 125 2009
Информация подготавливается
Прочие характеристики KYMCO Quannon 125 2009
Год
2009-10
Модель
Kymco Quannon 125
Описание KYMCO Quannon 125 2009
Описание мотоцикла KYMCO Quannon 125 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KYMCO Quannon 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KYMCO Quannon 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KYMCO, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KYMCO Quannon 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Quannon 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Quannon 125
Цена KYMCO Quannon 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KYMCO Quannon 125
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
Средняя цена KYMCO Quannon 125
среди найденых объявлений
219 000руб.*
среди найденых объявлений
219 000руб.*
Минимальная цена KYMCO Quannon 125
среди найденых объявлений
12 000руб.*
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Kymco Quannon 125 в Владимире
28.10.2020 75 000 руб.
Kymco quannon 125 в Калининграде
03.10.2020 50 000 руб.
Kymco quannon 125 в Санкт-Петербурге
29.09.2020 5 000 000 руб.
Quannon 125 в Санкт-Петербурге
23.09.2020 35 000 руб.
Продам Kymco quannon 125 в Кесовой Горе
27.08.2020 75 000 руб.
Kymco quannon 125 в Санкт-Петербурге
11.02.2020 12 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Владимире
05.11.2019 100 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Скопине
29.09.2019 71 998 руб.
Kymco Quannon 125 в Тюмени
23.09.2019 70 000 руб.
Kymco quannon 125 в Санкт-Петербурге
21.09.2019 50 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Калининграде
10.09.2019 70 000 руб.
Kymco Quannon KSR125 в Беломорске
31.08.2019 Не указано
Kymco Quannon 125 в Кургане
28.08.2019 70 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Владимире
20.08.2019 80 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Санкт-Петербурге
05.08.2019 75 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Красном Яре
25.07.2019 18 000 руб.
Kymco Quannon 125 кусками в Санкт-Петербурге
10.06.2019 22 500 руб.
Kymco quannon 125 в Лахденпохье
08.08.2017 55 000 руб.
Продаётся мотоцикл kymco quannon 125 в Кургане
03.08.2017 75 000 руб.
Kymko quannon 125 в Санкт-Петербурге
08.06.2017 100 000 руб.
Kymco quannon 125 в Калининграде
14.03.2017 50 000 руб.
Kymco quannon ksr 125 в Санкт-Петербурге
10.03.2017 80 000 руб.
Мотоцикл kymco quannon KSR 125 в Санкт-Петербурге
02.03.2017 60 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Москве
01.03.2017 65 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Юрьевом-Польском
01.02.2017 75 000 руб.
Kymco Quannon 125 в Талице
25.01.2017 50 000 руб.
Kymko Quannon 125 2008-го года в Екатеринбурге
15.11.2016 70 000 руб.
Kymco Quannon 125cc в Тюмени
20.08.2014 110 000 руб.
Kymco Quannon 125кубов в Тюмени
20.08.2014 110 000 руб.
Kymco quannon 125 в Москве
18.08.2014 65 000 руб.
Cymko Quannon125 в Калуге
16.08.2014 50 000 руб.
Мотоцикл Kymco Quannon 125 в Санкт-Петербурге
10.08.2014 45 000 руб.
Quannon 125 kymco в Самаре
04.08.2014 80 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
245000р.*
683000р.*
295000р.*
215000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 638-1-04
Что новенького в Яве ? Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...
Читать далее >>Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC
JAWA 210 AUTOMATIC Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...
Читать далее >>Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial
Триал для всех Jawa 250 Trial Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...
Читать далее >>Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР
Цель одна - качество В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>