Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024 Фото

Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024
Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024Royal Enfield Shotgun 650 2024
Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024Royal Enfield Shotgun 650 2024
Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024Royal Enfield Shotgun 650 2024
Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024Royal Enfield Shotgun 650 2024
Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024Royal Enfield Shotgun 650 2024
Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024Royal Enfield Shotgun 650 2024

Мотоцикл Royal Enfield Shotgun 650 2024 обзор

Технические характеристики Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Степень Сжатия
9.5:1
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
Макс. момент, Нм.
52.3
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, кВт
34.6
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650

Трансмиссия Royal Enfield Shotgun 650 2024

Сцепление
Wet, multi-plate
КПП
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain

Размеры и масса Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
Колея
101mm / 4 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs

Ходовая часть и тормоза Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
150/70 - 17
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передняя Шина
100/90 - 18
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in

Динамические характеристики Royal Enfield Shotgun 650 2024

Информация подготавливается

Прочие характеристики Royal Enfield Shotgun 650 2024

Год
2024
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Rake
25.3°
Wheels
Aluminium alloy
ABS
Dual Channel
Cooling system
Air/oil-cooled

Описание Royal Enfield Shotgun 650 2024

Столетие чистой мотоциклетной ДНК столкнулось с анархическим духом кастомной культуры — и на свет появился мутант-оборотень.
После первой официальной презентации в Лос-Анджелесе Shotgun 650 планируется запустить по всему миру в начале 2024 года.

Мотоцикл Royal Enfield Royal Enfield Shotgun 650 2024 2024Мотоцикл Royal Enfield Royal Enfield Shotgun 650 2024 2024

Один мотоцикл, который представляется в трех вариантах. Несмотря на классификацию как по духу, так и по форме, он имеет модульную конструкцию, которая позволяет легко переключаться между тремя режимами — от одноместного до двухместного и туристического для перевозки багажа.

Мотоцикл Royal Enfield Royal Enfield Shotgun 650 2024 2024Мотоцикл Royal Enfield Royal Enfield Shotgun 650 2024 2024

Shotgun 650 оптимизирован по эргономике, благодаря средне расположенным подножкам, низкой высоте сиденья 795 мм и интуитивно расположенному рулю. Настроенная подвеска Showa, колесная база 1465 мм и низкий центр тяжести делают езду в пробках, на шоссе и по извилистым проселочным дорогам одинаково веселой и непринужденной. 18-дюймовые передние и 17-дюймовые задние шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой и достаточный контроль на любых скоростях, независимо от того, едете ли вы в одиночку или с дополнительным весом.

Мотоцикл Royal Enfield Royal Enfield Shotgun 650 2024 2024

Новый Royal Enfield Shotgun 650 оснащен двигателем parallel twin объемом 648 куб.см с жидкостным охлаждением, который выдает заявленные 46,3 лошадиных силы при 7250 об/мин и 52,3 ньютон-метра (или 38,5 фунт-фут) крутящего момента при 5650 об /мин. Он работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач.

Shotgun 650 ездит на 18-дюймовых передних колесах и 17-дюймовых задних (сравните с 19-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними колесами Super Meteor 650). Хотя Shotgun 650 также получил набор перевернутых 43-мм поршневых вилок Showa Big спереди, они на 33 мм короче, чем те, что установлены на Super Meteor. Сдвоенные задние амортизаторы SG650 на 20 мм длиннее, чем у Super Meteor.

Тормоза те же. На Shotgun 650 вы найдете однопоршневой плавающий тормозной суппорт ByBre и диск диаметром 320 мм спереди, а также однопоршневой плавающий суппорт ByBre и диск диаметром 300 мм сзади. ABS входит в стандартную комплектацию с обоих концов, как и заводские тормозные магистрали с оплеткой из нержавеющей стали.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР от Eicher Motors (LTD):
“Shotgun 650 вдохновлен работой нашего сообщества заказчиков и годами нашей работы с ними.
“Это ретро-футуристическая интерпретация того, как должен выглядеть заводской кастомный мотоцикл с чистокровной ДНК Royal Enfield".… наша попытка предложить нишевые и новые категории мотоциклов растущим энтузиастам самовыражения ”.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Royal Enfield, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Royal Enfield Shotgun 650 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Shotgun 650:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Shotgun 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>