Мотоциклы Zero

Мотоцикл Zero DS 2017
2649000р.*
Zero DS 2017
Zero DSR 2017
Мотоцикл Zero FX 2017
1374000р.*
Zero FX 2017
Мотоцикл Zero FXS 2017
1028000р.*
Zero FXS 2017
Мотоцикл Zero S 2017
196000р.*
Zero S 2017
Мотоцикл Zero SR 2017
1381000р.*
Zero SR 2017
Мотоцикл Zero DS 2016
1956000р.*
Zero DS 2016
Zero DSR 2016
Мотоцикл Zero FX 2016
229000р.*
Zero FX 2016
Мотоцикл Zero FXS 2016
1001000р.*
Zero FXS 2016
Мотоцикл Zero S 2016
847000р.*
Zero S 2016
Мотоцикл Zero SR 2016
396000р.*
Zero SR 2016
Мотоцикл Zero DS 2015
1696000р.*
Zero DS 2015
Мотоцикл Zero FX 2015
229000р.*
Zero FX 2015
Zero FXP Police 2015
Мотоцикл Zero S 2015
805000р.*
Zero S 2015
Мотоцикл Zero SR 2015
396000р.*
Zero SR 2015
Мотоцикл Zero DS 2014
1729000р.*
Zero DS 2014
Мотоцикл Zero FX 2014
229000р.*
Zero FX 2014
Мотоцикл Zero S 2014
771000р.*
Zero S 2014
Мотоцикл Zero SR 2014
410000р.*
Zero SR 2014
Мотоцикл Zero Zero DS 2014
780000р.*
Zero Zero DS 2014
Мотоцикл Zero Zero FX 2014
1113000р.*
Zero Zero FX 2014
Мотоцикл Zero Zero S 2014
647000р.*
Zero Zero S 2014
Мотоцикл Zero Zero SR 2014
1009000р.*
Zero Zero SR 2014
Мотоцикл Zero DS 2013
1728000р.*
Zero DS 2013
Мотоцикл Zero FX 2013
229000р.*
Zero FX 2013
Мотоцикл Zero S 2013
297000р.*
Zero S 2013
Мотоцикл Zero Zero DS 2013
780000р.*
Zero Zero DS 2013
Мотоцикл Zero Zero FX 2013
1113000р.*
Zero Zero FX 2013
Мотоцикл Zero Zero S 2013
647000р.*
Zero Zero S 2013
Zero DS ZF6 2012
Zero DS ZF9 2012
Мотоцикл Zero S 2012
295000р.*
Zero S 2012
Zero S ZF6 2012
Zero S ZF9 2012
Мотоцикл Zero XU 2012
83000р.*
Zero XU 2012
Zero Zero DS ZF6 2012
Zero Zero DS ZF9 2012
Мотоцикл Zero Zero S 2012
647000р.*
Zero Zero S 2012
Zero Zero S ZF6 2012
Zero Zero S ZF9 2012
Zero Zero XU 2012
Мотоцикл Zero DS 2011
1729000р.*
Zero DS 2011
Мотоцикл Zero S 2011
304000р.*
Zero S 2011
Мотоцикл Zero Zero DS 2011
780000р.*
Zero Zero DS 2011
Мотоцикл Zero Zero S 2011
647000р.*
Zero Zero S 2011

* Внимание! Под ценой мотоциклов Zero на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>