Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 Фото

Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009
Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009
Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009
Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009
Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Мотоцикл Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 обзор

Технические характеристики Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Двигатель Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cu in
Макс. Мощность
6.9 kW / 9.5 hp @ 6700 rpm
Макс. Крутящий Момент
10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 8 ft. lbs @ 5000 rpm
Питание двигателя
Carburetor
Стартер
Electric
Система выхлопа
Exhaust-TEC
Система зажигания
Digital CDI & TRICS111
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
10.8
Макс.мощность на об/мин.
6700
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000

Трансмиссия Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Сцепление
Wet, multiplate
КПП
4 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain

Размеры и масса Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.43 US gal
Размеры
1275 mm / 50.2 in

Ходовая часть и тормоза Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Задний Тормоз
110 mm drum
Передние Тормоза
130 mm drum
Задняя подвеска
Hydraulic, SNS
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
Рама
Double cradle tubular type
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 3.9 in

Динамические характеристики Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Информация подготавливается

Прочие характеристики Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Год
2009
Модель
Bajaj Discover 125 Platina DTS-Si
Аккумулятор
12V, 5 Ah, maintenance free
Front Wheel
2.75-17
Wheels
Aluminium alloy, 6-spoke
Rear Wheel
3.00-17
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
Fuel Reserve
2.0 L / 0.53 US gal

Описание Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009

Описание мотоцикла Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Bajaj Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 2009Мотоцикл Bajaj Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 2009

Bajaj Platina 125 DTS-Si не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Bajaj Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 2009Мотоцикл Bajaj Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 2009

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Bajaj Platina 125 DTS-Si технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124.6 cc / 7.6 cu in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Bajaj, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Bajaj Platina 125 DTS-Si других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Platina 125 DTS-Si:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Platina 125 DTS-Si

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>