Мотоциклы Bimota

 « 123 » 
Мотоцикл Bimota Tera 2024
113000р.*
Bimota Tera 2024
Bimota BX450 2023
Мотоцикл Bimota KB4 2022
4895000р.*
Bimota KB4 2022
Bimota KB4RC 2022
Мотоцикл Bimota Tesi H2 2021
6309000р.*
Bimota Tesi H2 2021
Bimota Tesi H2 Carbon 2021
Bimota Impeto 2016
Мотоцикл Bimota BB3 2014
304000р.*
Bimota BB3 2014
Bimota BB2 Concept 2013
Мотоцикл Bimota DB11 2013
62000р.*
Bimota DB11 2013
Bimota DB11 VLX 2013
Мотоцикл Bimota DB12 2013
38000р.*
Bimota DB12 2013
Мотоцикл Bimota DB5 2013
290000р.*
Bimota DB5 2013
Bimota DB7 Oro Nero 2013
Bimota DB8 2013
Bimota DB8 Biposta 2013
Bimota DB8 Italia 2013
Bimota DB8SP 2013
Bimota DB9 Brivido 2013
Bimota DB9 Brivido S 2013
Мотоцикл Bimota DBx 2013
5500000р.*
Bimota DBx 2013
Bimota DBx Concept 2013
Bimota Tesi 3D E 2013
Мотоцикл Bimota 8 2012
290000р.*
Bimota 8 2012
Bimota BBX 300 2012
Bimota BBX 50 8 2012
Мотоцикл Bimota DB5 2012
290000р.*
Bimota DB5 2012
Мотоцикл Bimota DB7 2012
2733000р.*
Bimota DB7 2012
Bimota DB7 Oro Nero 2012
Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2012
5500000р.*
Bimota DB7 Oronero 2012
Bimota DB8 2012
Bimota DB8 Biposta 2012
Bimota DB8SP 2012
Bimota DB9 Brivido 2012
Bimota DB9 Brivido S 2012
Мотоцикл Bimota DB5 2011
290000р.*
Bimota DB5 2011
Мотоцикл Bimota DB7 2011
2733000р.*
Bimota DB7 2011
Bimota DB7 Oro Nero 2011
Bimota DB8 2011
Мотоцикл Bimota DB7 2010
2733000р.*
Bimota DB7 2010
Bimota DB8 2010
Bimota HB4 Moto2 2010
Bimota DB6R Delirio 2009
Мотоцикл Bimota DB7 2009
2733000р.*
Bimota DB7 2009
Bimota DB7 Nerocarbonio 2009
 « 123 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Bimota на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>