* Внимание! Под ценой мотоциклов Indian Scout Sixty на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Indian Scout Sixty на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Indian Scout Sixty 2017 Фото
Indian Scout Sixty 2017 
Indian Scout Sixty 2017 
Indian Scout Sixty 2017 
Мотоцикл Indian Scout Sixty 2017 обзор
Технические характеристики Indian Scout Sixty 2017
Двигатель Indian Scout Sixty 2017
Двигатель
999.6 cc / 61 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
93 x 73.6 mm
Макс. Мощность
78 hp / 56.9 kW @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
Макс.мощность на об/мин.
7300
Степень Сжатия
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
88.8 Nm / 65.5 lb-ft @ 5600rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
Стартер
Electric
Питание двигателя
Injection. Closed Loop Sequential Port Fuel Injection
Система смазки
Semi-Dry Sump
Система выхлопа
Split dual exhaust with crossover
Трансмиссия Indian Scout Sixty 2017
КПП
5 Speed
Главная передача
Belt drive, 141 tooth
Сцепление
Wet, multi-plate
Размеры и масса Indian Scout Sixty 2017
Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 gal
Высота Сиденья
643 mm / 25.3 in
Колесная база
1562 mm / 61.5 in
Размеры
Height 1207 mm / 47.5 in
Мокрый вес
256 kg / 564.8 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
объем масла
4.73 Litres
Ходовая часть и тормоза Indian Scout Sixty 2017
Задний Тормоз
Single 298 mm rotor with 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 298 mm rotor with 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80-16 71H
Задняя подвеска
Dual shocks
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork,
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in
Динамические характеристики Indian Scout Sixty 2017
Информация подготавливается
Прочие характеристики Indian Scout Sixty 2017
Год
2017 - 18
Модель
Indian Scout Sixty
246 kg / 542.3 lbs
Liquid Cooled
119.9 mm / 4.7 in
130/90-16 72H
Аккумулятор
12 volts / 12 amp/hour, 210 CCA, Maintenance Free AGM
SAE 15W60
449 kg / 988 lbs
35 amp max output
Описание Indian Scout Sixty 2017
Описание мотоцикла Indian Scout Sixty 2017 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Indian Scout Sixty изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Scout Sixty технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Scout Sixty других годов выпуска и информацию о них
Цена Indian Scout Sixty по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Indian Scout Sixty
среди найденых объявлений
1 750 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 750 000 руб.*
Средняя цена Indian Scout Sixty
среди найденых объявлений
816 642 руб.*
среди найденых объявлений
816 642 руб.*
Минимальная цена Indian Scout Sixty
среди найденых объявлений
305 000 руб.*
среди найденых объявлений
305 000 руб.*
Indian Scout Sixty, 2022г в Балашихе
28.04.2025 1 019 000
Indian Scout Sixty 2021 в Нижнем Новгороде
28.04.2025 1 750 000
Indian Scout Sixty 2019 в Москве
28.04.2025 1 200 000
Indian Scout Sixty 2017 в Москве
28.04.2025 1 149 000
Indian Scout Sixty в Санкт-Петербурге
28.04.2025 795 000
Indian scout sixty в Санкт-Петербурге
28.04.2025 800 000
Indian Scout Sixty, 11263 км, 2020 в Москве
28.04.2025 1 050 000
Продаю Indian Scout Sixty в Нальчике
08.10.2020 450 000
Indian scout sixty в Нальчике
28.09.2019 700 000
Indian Scout Sixty 2016 г в Москве
05.06.2019 450 000
Indian Scout Sixty 2019 г., 1161 мили в Москве
30.05.2019 575 000
Indian motorcycle CO. scout sixty 2017 г в Москве
31.10.2017 305 000
Indian motorcycle CO. scout sixty 2016 г в Москве
27.08.2017 525 000
Indian motorcycle CO. scout sixty 2016 г в Москве
27.08.2017 665 000
Indian Scout Sixty, 2022г в Балашихе
28.04.2025 1 019 000
Indian Scout Sixty 2021 в Нижнем Новгороде
28.04.2025 1 750 000
Indian Scout Sixty 2019 в Москве
28.04.2025 1 200 000
Indian Scout Sixty 2017 в Москве
28.04.2025 1 149 000
Indian Scout Sixty в Санкт-Петербурге
28.04.2025 795 000
Indian scout sixty в Санкт-Петербурге
28.04.2025 800 000
Indian Scout Sixty, 11263 км, 2020 в Москве
28.04.2025 1 050 000
Продаю Indian Scout Sixty в Нальчике
08.10.2020 450 000
Indian scout sixty в Нальчике
28.09.2019 700 000
Indian Scout Sixty 2016 г в Москве
05.06.2019 450 000
Indian Scout Sixty 2019 г., 1161 мили в Москве
30.05.2019 575 000
Indian motorcycle CO. scout sixty 2017 г в Москве
31.10.2017 305 000
Indian motorcycle CO. scout sixty 2016 г в Москве
27.08.2017 525 000
Indian motorcycle CO. scout sixty 2016 г в Москве
27.08.2017 665 000
Пять случайных мотоциклов:
997000р.*
337000р.*
801000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер
Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13
Читать далее >>Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П
Двухместный муравей Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...
Читать далее >>Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В
Новый дорожный мотоцикл На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...
Читать далее >>Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп
Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...
Читать далее >>Мотоцикл К-750М
КМЗ К-750М выходит на трассу Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...
Читать далее >>