Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1916
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4 1/8 " x 4 3/8"
Степень Сжатия
Carbureted
Зажигание / Стартер
Electronic single fire / electric
Трансмиссия BigDog K9 2008
КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
Размеры и масса BigDog K9 2008
Емкость Топливного Бака
4.4 gal
Высота Сиденья
622.3 mm / 24.2 in
Сухой Вес
322 kg / 710lb
Ходовая часть и тормоза BigDog K9 2008
Задний Тормоз
PM 4 piston caliper
Передние Тормоза
PM 4 piston caliper Differential bore
Задняя Шина
300/35 -18
Передняя Шина
MH90 -21
Задняя подвеска
Shocks
Передняя Подвеска
41mm Telescopic
Рама
8 " Downtube 4" Backbone
Динамические характеристики BigDog K9 2008
Информация подготавливается
Прочие характеристики BigDog K9 2008
Год
2009
Модель
Big dog K9
Описание BigDog K9 2008
Описание мотоцикла BigDog K9 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BigDog K9 низкой популярности в России мотоцикл .
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например BigDog K9 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BigDog,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы BigDog K9 других годов выпуска и
информацию о них
Цена BigDog K9 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BigDog K9 среди найденых объявлений 630 000 руб.*
Средняя цена BigDog K9 среди найденых объявлений 291 402 руб.*
Минимальная цена BigDog K9 среди найденых объявлений 1 200 руб.*
Ataki WEEK9 (4T PR300), 2024, 700 км в Нововоронеже
30.06.2026
150 000
Ataki WEEK9 (4T PR300), 2024, 1 120 км в Липецке
30.06.2026
158 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 70 км в Майртупе
29.06.2026
165 000
Zuumav K9 (YBH-300), 2025, 300 км в Красноярске
27.06.2026
240 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 1 км в Серпухове
27.06.2026
225 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 1 км в Москве
27.06.2026
225 000
Ataki WEEK9 (4T PR300), 2025, 1 км в Ставрополе
27.06.2026
220 000
Ataki WEEK9 (4T PR300), 2025, 1 км в Тюмени
27.06.2026
190 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 650 км в Смоленской
27.06.2026
300 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 100 км в Ессентуках
27.06.2026
265 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 200 км в Новокузнецке
27.06.2026
260 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 40 км в Усть-Лабинске
27.06.2026
250 000
Zuumav K9 (YBH-300), 2025, 454 км в Аксае
27.06.2026
230 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 2 360 км в Луганске
27.06.2026
215 000
Zuumav K9 (YBH-300), 2025, 999 км в Васюринской
27.06.2026
210 000
FXMOTO K9R (NB300), 2025, 1 000 км в Луганске
27.06.2026
200 000
FXMOTO K9R (NB300), 2025, 340 км в Хасавюрте
27.06.2026
196 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 2 500 км в Кизляре
27.06.2026
195 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 2 250 км в Гудермесе
27.06.2026
195 000
Zuumav K9 (YBH-300), 2025, 8 км в Краснодаре
27.06.2026
180 000
FXMOTO K9R (NB300), 2025, 809 км в Дылыме
27.06.2026
180 000
Ataki WEEK9 (4T PR300), 2024, 2 776 км в Санкт-Петербурге
27.06.2026
164 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2026, 800 км в Гудермесе
27.06.2026
138 000
Zuumav K9 (YBH-300), 2025, 4 600 км в Алчевске
26.06.2026
170 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 117 км в Шали
26.06.2026
170 000
Zuumav K9 NC300, 2025, 20 000 км в Майртупе
26.06.2026
160 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2025 в Краснодаре
26.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2025 в Краснодаре
26.06.2026
430 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2025, 1 км в Ставрополе
26.06.2026
464 800
Zuumav K9 NC300, 2026, 1 км в Каспийске
25.06.2026
305 000
Zuumav K9 NC300, 2026 в Екатеринбурге
25.06.2026
304 990
Zuumav K9 NC300, 2026 в Краснодаре
25.06.2026
304 900
Zuumav K9 NC300, 2026 в Новороссийске
25.06.2026
304 900
Zuumav K9 NC300, 2026 в Краснодаре
25.06.2026
304 900
Zuumav K9 (YBS-300), 2026, 1 км в Москве
25.06.2026
310 600
Zuumav K9 (YBS-300), 2026, 1 км в Москве
25.06.2026
326 500
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Краснодаре
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Лабинске
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 в Наурской
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Краснодаре
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Яблоновском
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Новороссийске
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 (YBS-300), 2026 в Новороссийске
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Краснодаре
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Екатеринбурге
25.06.2026
464 800
Мотоцикл Zuumav k9 MT300 в Екатеринбурге
25.06.2026
464 800
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Барнауле
25.06.2026
474 800
Zuumav K9 NC300, 2026, 1 км в Москве
25.06.2026
304 900
Zuumav K9 MT300 2T, 2025, 1 км в Краснодаре
25.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026, 200 км в Гудермесе
24.06.2026
350 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026, 1 221 км в Гудермесе
18.06.2026
430 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Вологде
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Хабаровске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Казани
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Санкт-Петербурге
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Челябинске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Кемерово
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Москве
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Новосибирске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Владивостоке
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Ижевске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Томске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Петропавловске-Камчатском
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Брянске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Кирове
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Череповце
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Перми
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Находке
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Набережных Челнах
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Астрахани
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Твери
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Калининграде
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Ульяновске
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Екатеринбурге
18.06.2026
429 000
Zuumav K9 MT300 2T, 2026 в Ростове-на-Дону
18.06.2026
429 000
Zuumav k9 в Судаке
01.05.2025
305 000
Zuumav k9 YBH300 в Хасавюрте
01.05.2025
268 500
Мотоцикл Эндуро Zuumav K9 YBS 300 в Хасавюрте
01.05.2025
310 600
Мотоцикл Эндура zuumav K9 YBS 300 в Хасавюрте
01.05.2025
310 600
Мотоцикл эндуро Zuumav K9 YBH 300 21/18 без прог в Краснодаре
01.05.2025
268 500
Эндуро Мотоцикл zuumav K9 YBS 300 в Сосновоборске
30.04.2025
355 000
Zuumav K9 YBS300 в Дубовом
28.04.2025
319 000
Ataki week9 (4T PR300) птс 17/17 (2024 г.) в Санкт-Петербурге
28.04.2025
189 990
Дорожный мотоцикл Ataki Week9 silver птс новый в Санкт-Петербурге
* Внимание! Под ценой мотоциклов BigDog K9 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска,
комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных
целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла
BigDog K9 на вторичном рынке (Б/У)
приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Статистика продаж BigDog K9 по регионам РФ (в виде долей)
Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя?
Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива.
Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...
До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...
Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров".
Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА.
Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв".
Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...
Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...
Три предложения На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...