Мотоцикл Ducati Monster 695 2007 Фото

Мотоцикл Ducati Monster 695 2007
Мотоцикл Ducati Monster 695 2007Ducati Monster 695 2007
Мотоцикл Ducati Monster 695 2007Ducati Monster 695 2007
Мотоцикл Ducati Monster 695 2007Ducati Monster 695 2007

Мотоцикл Ducati Monster 695 2007 обзор

Технические характеристики Ducati Monster 695 2007

Двигатель Ducati Monster 695 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
695
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 57.2 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
6.2 kg-m 45 lb-ft @ 6750 rpm
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
Макс. момент, Нм.
60.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, кВт
53
Макс. Мощность, Л.с.
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750

Трансмиссия Ducati Monster 695 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса Ducati Monster 695 2007

Емкость Топливного Бака
14 Litres
Сухой Вес
168 kg

Ходовая часть и тормоза Ducati Monster 695 2007

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR 17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/60 ZR 17
Задняя подвеска
Progressive linkage with preload and rebound adjustable Sachs monoshock, 148mm wheel travel
Передняя Подвеска
Marzocchi 43 mm upside-down fork, 130mm wheel travel
Рама
Tubular steel trellis frame

Динамические характеристики Ducati Monster 695 2007

Старт на Милю
13.2 sec
Максимальная Скорость
200.1 km/h

Прочие характеристики Ducati Monster 695 2007

Год
2007
Модель
Ducati Monster 695

Описание Ducati Monster 695 2007

Описание мотоцикла Ducati Monster 695 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Ducati Ducati Monster 695 2007 2007Мотоцикл Ducati Ducati Monster 695 2007 2007

Ducati Monster 695 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Ducati Ducati Monster 695 2007 2007

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Monster 695 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 695 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati Monster 695 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Monster 695 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Monster 695:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Monster 695

Цена Ducati Monster 695 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Ducati Monster 695
среди найденых объявлений
310 000 руб.*
Средняя цена Ducati Monster 695
среди найденых объявлений
233 000руб.*
Минимальная цена Ducati Monster 695
среди найденых объявлений
190 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ducati Monster 695 в Москве
avito 09.11.2020
310 000 руб.
Ducati monster 695 в Коммунарке
avito 27.09.2020
190 000 руб.
Ducati Monster 695 в Краснодаре
avito 20.01.2020
260 000 руб.
Ducati monster 695 в Смоленске
avito 01.11.2019
200 000 руб.
Ducati Monster 695 в Алупке
avito 11.10.2019
250 000 руб.
Ducati Monster 695, 2006 г в Химках
avito 27.05.2019
250 000 руб.
Ducati monster 695 в Москве
avito 27.05.2019
270 000 руб.
Ducati Monster 695 в Санкт-Петербурге
avito 12.06.2017
230 000 руб.
Ducati Monster 695 в Москве
avito 12.06.2017
199 000 руб.
Ducatti Monster 695 в Санкт-Петербурге
avito 10.01.2017
220 000 руб.
Ducati Monster 695 в Москве
avito 16.11.2016
200 000 руб.
Ducati Monster 695 в Балашихе
avito 15.11.2016
250 000 руб.
Ducati monster 695 2006 в Москве
avito 20.08.2014
222 000 руб.
Ducati Monster 695 в Брянске
avito 31.07.2014
260 000 руб.
"Ducati Monster 695" 2007 г. в в Грозном
avito 18.07.2014
230 000 руб.
Ducati monster 695 в Грозном
avito 13.07.2014
260 000 руб.
Ducati 695 monster в Новороссийске
avito 01.07.2014
215 000 руб.
Ducati Monster 695 2007г в Калининграде
avito 30.06.2014
195 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Monster 695 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Monster 695 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>