Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011 Фото

Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011
Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011Husqvarna SMR 511 2011
Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011Husqvarna SMR 511 2011
Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011Husqvarna SMR 511 2011
Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011Husqvarna SMR 511 2011
Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011Husqvarna SMR 511 2011
Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011Husqvarna SMR 511 2011

Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011 обзор

Технические характеристики Husqvarna SMR 511 2011

Двигатель Husqvarna SMR 511 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
477
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 59.6 mm
Зажигание / Стартер
C.D.I. electronic, with variable advance (digital control) / electric
Степень Сжатия
12.0;1
Питание двигателя
Electronic injection feed
Система выхлопа
Full stainless steel system (silencer and pipes)

Трансмиссия Husqvarna SMR 511 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate type; hydraulic control
Передаточные Числа
1st 2.286 (32/14) / 2nd 1.875 (30/16) / 3rd 1.533 (23/15) / 4th 1.250 (25/20) / 5th 1.043 (24/23) / 6th 0.917 (22/24)

Размеры и масса Husqvarna SMR 511 2011

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres
Сухой Вес
118 kg / 260 lb
Высота Сиденья
915 mm / 36.02 in

Ходовая часть и тормоза Husqvarna SMR 511 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
150/60 -17
Передняя Шина
120/70 -17
Задняя подвеска
Single 320mm disc
Передняя Подвеска
50 mm Marzocchi Upside-Down telescopic hydraulic fork with advanced axle; compression and rebound stroke adjustment, 250 mm wheel travel

Динамические характеристики Husqvarna SMR 511 2011

Информация подготавливается

Прочие характеристики Husqvarna SMR 511 2011

Год
2011
Модель
Husqvarna SMR 511
Spark plug gap
0,7 mm / 0.0275 in
Spark plug type
"NGK" CR 9EKB

Описание Husqvarna SMR 511 2011

Описание мотоцикла Husqvarna SMR 511 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SMR 511 2011 2011Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SMR 511 2011 2011

Husqvarna SMR 511 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SMR 511 2011 2011Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SMR 511 2011 2011

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SMR 511 2011 2011Мотоцикл Husqvarna Husqvarna SMR 511 2011 2011

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Husqvarna SMR 511 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 477 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Husqvarna SMR 511 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Husqvarna, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Husqvarna SMR 511 других годов выпуска и информацию о них

Цена Husqvarna SMR 511 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Husqvarna SMR 511
среди найденых объявлений
550 000 руб.*
Средняя цена Husqvarna SMR 511
среди найденых объявлений
345 000руб.*
Минимальная цена Husqvarna SMR 511
среди найденых объявлений
120 000руб.*
Сортировка Цена от до
Husqvarna smr 511 в Кисловодске
avito 19.11.2020
300 000 руб.
Husqvarna smr 511, 2012 г в Горно-Алтайске
avito 09.10.2020
390 000 руб.
Husqvarna SMR 511 в Рудне
avito 27.09.2020
350 000 руб.
Husqvarna SMR 511 в Москве
avito 08.02.2020
120 000 руб.
Husqvarna SMR 511 2012 в Томске
avito 07.02.2020
490 000 руб.
Husqvarna SMR 449/511 Stunt/Стант Обмен в Тольятти
avito 05.11.2019
355 000 руб.
Husqvarna SMR 511 Эндуро в Краснодаре
avito 25.09.2019
375 000 руб.
Husqvarna SMR 511 в Рудне
avito 29.08.2019
330 000 руб.
Хускварна 511smr в Кисловодске
avito 15.06.2019
250 000 руб.
Husqvarna smr 511 в Энгельсе
avito 04.06.2019
310 000 руб.
Husqvarna 511 SMR 2012 г.в в Ижевске
avito 22.05.2019
550 000 руб.
Husgvarna SMR 511 в Москве
avito 22.01.2017
365 000 руб.
Husqvarna smr 511 в Сарапуле
avito 08.01.2017
375 000 руб.
Husqvarna smr 511 в Москве
avito 30.10.2016
370 000 руб.
Husqvarna SMR 511 SMR 2012 в Санкт-Петербурге
avito 07.08.2014
250 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Husqvarna SMR 511 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Husqvarna SMR 511 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>