M1NSK М-106 «Поларис» 1965 — объём 123,7 см³, мощность 7 л.с., масса 90 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.
Технические характеристики
Двигатель 4 параметра
- Двигатель
- 1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
- Объём двигателя
- 123,7 см³
- Диаметр цилиндра × ход поршня
- 52 × 58 мм
- Максимальная мощность
- 7 л.с.
Трансмиссия 1 параметр
- Коробка передач
- 4-ступенчатая, механическая
Размеры и масса 2 параметра
- Объём топливного бака
- 12 л
- Сухая масса
- 90 кг
Ходовая часть и тормоза 1 параметр
- Рама
- Штампованная хребтовая несущая рама
Динамика 1 параметр
- Максимальная Скорость
- 85 км/ч
Архив цен и объявлений
Похожие по характеристикам
Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.
Описание M1NSK М-106 «Поларис» 1965
Минск М-106 «Поларис» (1965) — совместный концептуальный прототип ММВЗ и Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики (ВНИИТЭ). Является самостоятельной экспериментальной моделью и не должен смешиваться с серийным дорожным М-106 1971 года.
Проект воплотил передовую концепцию интегрального дизайна: штампованная хребтовая рама объединялась с единым блоком «бензобак — сиденье — инструментальный ящик». Оснащался экспериментальным 4-ступенчатым двигателем 125 см³ мощностью 7 л.с.
Другие модели M1NSK в каталоге