Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1994 Фото

Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1994
Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1994Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1994 обзор

Технические характеристики Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Двигатель Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1127
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59 mm
Макс. Мощность
136 hp 99.1 kW @ 10000 rpm (rear tyre 130.7 hp @ 10000 rpm)
Макс. Крутящий Момент
112 Nm @ 7000 rpm
Зажигание / Стартер
Electronic ignition / electric
Степень Сжатия
4x 34mm Mikuni CV
Макс. момент, Нм.
112
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, кВт
99
Макс. Мощность, Л.с.
136
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000

Трансмиссия Suzuki GSX 1100F Katana 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Емкость Топливного Бака
21 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
244 kg / 256 kg

Ходовая часть и тормоза Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Задний Тормоз
Single 275mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80 V16
Передние Тормоза
2x 275mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/80 V16
Задняя подвеска
Full Floater rising-rate monoshock, 5-way preload and 4 way damping adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped, spring preload fully adjustable

Динамические характеристики Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Старт на Милю
10.7 sec / 205.0 km/h
Максимальная Скорость
251.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 41.8m

Прочие характеристики Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Год
1994
Модель
Suzuki GSX 1100F Katana

Описание Suzuki GSX 1100F Katana 1994

Описание мотоцикла Suzuki GSX 1100F Katana 1994 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX 1100F Katana 1994 1994

Suzuki GSX 1100F Katana изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 136лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GSX 1100F Katana технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1994-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 22 лет назад. При этом Suzuki GSX 1100F Katana технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1127 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Suzuki GSX 1100F Katana - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GSX 1100F Katana других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GSX 1100F Katana:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GSX 1100F Katana

Цена Suzuki GSX 1100F Katana по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Suzuki GSX 1100F Katana
среди найденых объявлений
145 000 руб.*
Средняя цена Suzuki GSX 1100F Katana
среди найденых объявлений
94 000руб.*
Минимальная цена Suzuki GSX 1100F Katana
среди найденых объявлений
35 000руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1992 в Сернуре
avito 24.10.2020
115 000 руб.
Suzuki GSX 1100F katana в Колтушах
avito 06.02.2020
80 000 руб.
Suzuki Katana 1100f в Кохме
avito 03.01.2020
35 000 руб.
Suzuki gsx 1100f (katana) в Бирюче
avito 22.05.2019
75 000 руб.
Suzuki 1100F katana в Северодвинске
avito 15.03.2017
80 000 руб.
Suzuki GSX1100F Katana в Каневской
avito 09.03.2017
60 000 руб.
Suzuki GSX F 1100 Katana 1995 без пробега по рф в Москве
avito 16.02.2017
135 000 руб.
Suzuki gsx1100f katana в Выселках
avito 22.11.2016
75 000 руб.
Suzuki GSX1100F katana в Лабинске
avito 09.11.2016
120 000 руб.
Suzuki katana 1100f в Энгельсе
avito 22.08.2014
145 000 руб.
Продаётся suzuki GSX1100F katana в Калининграде
avito 19.08.2014
116 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki GSX 1100F Katana на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki GSX 1100F Katana на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>