Мотоцикл Yamaha XT 500 1978 Фото

Мотоцикл Yamaha XT 500 1978
Мотоцикл Yamaha XT 500 1978Yamaha XT 500 1978
Мотоцикл Yamaha XT 500 1978Yamaha XT 500 1978
Мотоцикл Yamaha XT 500 1978Yamaha XT 500 1978
Мотоцикл Yamaha XT 500 1978Yamaha XT 500 1978

Мотоцикл Yamaha XT 500 1978 обзор

Технические характеристики Yamaha XT 500 1978

Двигатель Yamaha XT 500 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
32mm Mikuni carb
Макс. Мощность
30 hp @ 5800 rpm
Макс. Крутящий Момент
3.9 kgf-m @ 5400 rpm
Зажигание / Стартер
- / kick
Макс. момент, Нм.
38.2
Макс.мощность на об/мин.
5800
Макс. Мощность, кВт
22
Макс. Мощность, Л.с.
30
Макс. крутящий момент на об/мин.
5400

Трансмиссия Yamaha XT 500 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Yamaha XT 500 1978

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres
Сухой Вес
139 kg

Ходовая часть и тормоза Yamaha XT 500 1978

Задний Тормоз
Single 150mm drum
Задняя Шина
4.00-18
Передние Тормоза
Single 160mm drum
Передняя Шина
3.00-21
Задняя подвеска
Swing arm adjustable preload, 142mm wheel travel
Передняя Подвеска
Leading axle coil spring fork

Динамические характеристики Yamaha XT 500 1978

Старт на Милю
15.0 sec / 87.1 mp/h
Максимальная Скорость
100.8 mp/h
Средний расход (км./литр.)
59 mp/g

Прочие характеристики Yamaha XT 500 1978

Год
1978
Модель
Yamaha XT 500D -E

Описание Yamaha XT 500 1978

Описание мотоцикла Yamaha XT 500 1978 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 500 1978 1978Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 500 1978 1978

Yamaha XT 500 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 500 1978 1978Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 500 1978 1978

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XT 500 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha XT 500 1978-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 38 лет назад. При этом Yamaha XT 500 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 499 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha XT 500 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XT 500 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XT 500:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XT 500

Цена Yamaha XT 500 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha XT 500
среди найденых объявлений
930 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XT 500
среди найденых объявлений
349 000руб.*
Минимальная цена Yamaha XT 500
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
ATV Traxter Max Auto 500 2004г в Москве
avito 22.11.2020
399 000 руб.
BRP Traxter 500 в Касимове
avito 17.11.2020
265 000 руб.
Brp traxter 500 в Мурманске
avito 13.11.2020
300 000 руб.
Квадроцикл brp 500 xt в Иваново
avito 11.11.2020
500 000 руб.
Снегоход Arctic cat 5000 xt в Новосибирске
avito 09.11.2020
930 000 руб.
BRP Outlander XT 500 EFI в Брянске
avito 29.10.2020
630 000 руб.
Yamaha XT 660 X 2005 г.45000 пробег в Санкт-Петербурге
avito 28.10.2020
250 000 руб.
Arctic Cat Bearcat 5000 XT 2014 новый в Ханты-Мансийске
avito 10.10.2020
1 100 руб.
Электросамокат
avito 20.09.2020
25 000 руб.
Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited 2014 в Уфе
avito 18.09.2020
800 000 руб.
Yamaha Tzr 500 xt400 srx400 в Санкт-Петербурге
avito 11.07.2019
85 000 руб.
Yamaha XT500 в Нижнем Тагиле
avito 20.02.2017
159 000 руб.
Yamaha XT 660 X 2005 г. 23500 км в Москве
avito 04.08.2014
199 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XT 500 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XT 500 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi ID 906 1991 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1993 фото Мотоцикл Kawasaki KL 250 Super Sherpa 1999 фото Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan 2004 фото
Мотоцикл Aprilia RS 125 Full White 2010 фото Мотоцикл Ducati 749S 2005 фото Мотоцикл Ducati 1198 Testastretta Evoluzione 2011 фото Мотоцикл Gilera Nordwest 350 1991 фото