* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XVS 950 V-Star на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XVS 950 V-Star на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star 2013 Фото
Yamaha XVS 950 V-Star 2013 
Yamaha XVS 950 V-Star 2013 
Yamaha XVS 950 V-Star 2013 
Yamaha XVS 950 V-Star 2013 
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star 2013 обзор
Технические характеристики Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Двигатель Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Двигатель
Air cooled, four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
942
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 83mm
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m 56.7 ft-lb @ 3000rpm
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Степень Сжатия
35mm dual bore throttle body fuel injection
Макс. момент, Нм.
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
Трансмиссия Yamaha XVS 950 V-Star 2013
КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
Размеры и масса Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
675mm / 26.6 in
Мокрый Вес
278 kg / 611.6 lb
Ходовая часть и тормоза Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Задний Тормоз
Single 298mm disc
Задняя Шина
170/70-16
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Передняя Шина
130/70-18
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross, 4.3in wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm forks, 5.3in wheel travel.
Динамические характеристики Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Год
2013
Модель
Yamaha XVS 950 V-Star
Описание Yamaha XVS 950 V-Star 2013
Описание мотоцикла Yamaha XVS 950 V-Star 2013 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha XVS 950 V-Star изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XVS 950 V-Star технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XVS 950 V-Star других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha XVS 950 V-Star по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha XVS 950 V-Star
среди найденых объявлений
690 000 руб.*
среди найденых объявлений
690 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XVS 950 V-Star
среди найденых объявлений
376 413 руб.*
среди найденых объявлений
376 413 руб.*
Минимальная цена Yamaha XVS 950 V-Star
среди найденых объявлений
1 890 руб.*
среди найденых объявлений
1 890 руб.*
Yamaha xvs 950 v-star в Москве
28.04.2025 690 000
Yamaha V-Star 950 Tourer в Балашихе
20.11.2020 370 000
Yamaha XVS 950 (V-Star) 2011 в Новосибирске
20.11.2020 1 890
Yamaha XVS950 V-star в Санкт-Петербурге
05.11.2020 480 000
Yamaha V-star 950 в Новосибирске
21.10.2020 470 000
Yamaha XVS950 V-star в Самаре
22.09.2020 350 000
Ямаха -XVS950 V-Star в Омске
20.09.2020 400 000
Продаю Yamaha xvs 950 v-star в Малгобеке
19.09.2020 299 000
Yamaha XVS 950 (V-Star) 2011 в Выселках
13.02.2020 450 000
Yamaha XVS 950 (V-Star) 2011 в Москве
13.02.2020 450 000
Ямаха хvs950 V-star tourer в Энгельсе
11.09.2019 350 000
Yamaha XVS 950 V-Star Tourer 2009 г.в в Калуге
19.08.2019 335 000
Yamaha XVS950 V-star в Мытищах
09.08.2019 Не указано
Yamaha XVS 950 Midnight Star (V-Star) 2010 в Симферополе
07.08.2019 340 000
Yamaha XVS950 V-star в Астрахани
16.06.2019 380 000
Ямаха XVS950 V-star в Астрахани
29.05.2019 300 000
Yamaha XVS950 V-Star Tourer Заказ в Ростове-на-Дону
23.01.2018 450 000
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Tour в салоне в Санкт-Петербурге
04.09.2017 385 000
Yamaha XVS 950 V-Star 2010 в Одинцово
22.08.2017 450 000
Yamaha XVS 950 Midnight Star. v-star, 2009 г,в в Темрюке
12.06.2017 355 000
Yamaha V-star 950 Tourer в Санкт-Петербурге
10.11.2016 400 000
Yamaha XVS 950 V-Star в Санкт-Петербурге
01.11.2016 410 000
Продаю мотоцикл Yamaha DragStar 950 V-Star Tourer в Самаре
21.08.2014 315 000
Yamaha XVS950 V-star в Новосибирске
17.08.2014 305 000
Yamaha XVS 950 V-star в Москве
13.08.2014 305 000
Yamaha XVS950 V-star tour в Курске
09.08.2014 355 000
Мотоцикл Yamaha XVS950 V-star 950 tour в Москве
07.08.2014 319 000
Мотоцикл Yamaha XVS950 V-star (midnight star) 2009 в Москве
07.08.2014 280 000
Yamaha V-Star 950 в Красноярске
30.07.2014 377 000
Yamaha XVS950 V-star в Новосибирске
25.07.2014 305 000
Yamaha xvs 950 v-star в Москве
28.04.2025 690 000
Продаю Yamaha xvs 950 v-star в Малгобеке
19.09.2020 299 000
Yamaha XVS 950 V-Star Tourer 2009 г.в в Калуге
19.08.2019 335 000
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Tour в салоне в Санкт-Петербурге
04.09.2017 385 000
Yamaha XVS 950 V-Star 2010 в Одинцово
22.08.2017 450 000
Yamaha XVS 950 V-Star в Санкт-Петербурге
01.11.2016 410 000
Yamaha XVS 950 V-star в Москве
13.08.2014 305 000
Пять случайных мотоциклов:
124000р.*
132000р.*
210000р.*
540000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
50 лет на мотоцикле
Рассказ мотоциклиста Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...
Читать далее >>Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях
В домашних условиях В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...
Читать далее >>Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла
По характеристике и на деле Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...
Читать далее >>Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета
Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...
Читать далее >>Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC
JAWA 210 AUTOMATIC Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...
Читать далее >>