* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia NA Mana 850 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia NA Mana 850 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 2010 Фото
Aprilia NA Mana 850 2010 
Aprilia NA Mana 850 2010 
Мотоцикл Aprilia NA Mana 850 2010 обзор
Технические характеристики Aprilia NA Mana 850 2010
Двигатель Aprilia NA Mana 850 2010
Двигатель
F our stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
839.3 cc / 51.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 69 mm
Макс. Крутящий Момент
76.5 Nm / 7.79 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 8000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Integrated engine management system. Weber Marelli electronic fuel injection with one 38 mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition, with two spark plugs per cylinder, integrated with fuel injection system
Система смазки
Dry sump with separate oil reservoir integrated inside the engine
Макс. момент, Нм.
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Engine management system
Aprilia NA 850 Mana
Трансмиссия Aprilia NA Mana 850 2010
КПП
Sequential with manual or automatic mode selectable by the user. 7 ratios in manual mode
Главная передача
Chain
Размеры и масса Aprilia NA Mana 850 2010
Емкость Топливного Бака
15.5 L / 4.1 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1463 mm / 57.6 in
Ходовая часть и тормоза Aprilia NA Mana 850 2010
Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
190/5 5 ZR17
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminium alloy single-piece swingarm. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping.
Передняя Подвеска
43 mm Upside-down fork
Рама
High strength steel trellis
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
Динамические характеристики Aprilia NA Mana 850 2010
Максимальная Скорость
189.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.4 sec
Прочие характеристики Aprilia NA Mana 850 2010
Год
2010
Dry Weight
200 kg / 441 lbs
Fuel Reserve
3.3 L / 0.9 US gal
Описание Aprilia NA Mana 850 2010
Описание мотоцикла Aprilia NA Mana 850 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia NA Mana 850 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia NA Mana 850 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 839.3 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia NA Mana 850 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia NA Mana 850 других годов выпуска и информацию о них
Цена Aprilia NA Mana 850 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia NA Mana 850
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Aprilia NA Mana 850
среди найденых объявлений
303 000руб.*
среди найденых объявлений
303 000руб.*
Минимальная цена Aprilia NA Mana 850
среди найденых объявлений
100 000руб.*
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Aprilia Mana 850 в Брянске
20.11.2020 289 000 руб.
Aprilia mana 850 2009г в Москве
16.11.2020 330 000 руб.
Aprilia mana 850 в Твери
07.11.2020 350 000 руб.
Aprilia Mana 850GT, 2013г в Калининграде
28.10.2020 360 000 руб.
Aprilia mana 850 АКПП, ркпп, вариатор в Казани
27.10.2020 350 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Санкт-Петербурге
20.10.2020 290 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Краснодаре
05.10.2020 290 000 руб.
Aprilia Mana 850cc на АКПП, или обмен в Москве
05.09.2020 350 000 руб.
Aprilia mana 850 в Пензе
07.02.2020 325 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
27.01.2020 290 000 руб.
Aprilia mana 850 GT в Новороссийске
10.01.2020 255 000 руб.
Aprilia Mana 850 Автомат (Без пробега) в Краснодаре
04.01.2020 310 000 руб.
Aprilia mana 850 (с автоматической трансмиссией) в Севастополе
25.11.2019 300 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) 2007 год в Краснодаре
18.10.2019 330 000 руб.
Aprilia Mana 850, 2008 год в Химках
13.10.2019 230 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Новороссийске
30.09.2019 200 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Ильском
05.09.2019 300 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
28.08.2019 290 000 руб.
Aprilia Mana 850GT ABS (Без пробега) в Краснодаре
22.08.2019 340 000 руб.
Aprillia mana 850GT AT в Москве
09.08.2019 290 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 (Априлия Мана 850) в Хабаровске
01.08.2019 290 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 в Барнауле
01.08.2019 100 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Ильском
22.07.2019 385 000 руб.
Aprilia Mana 850 Коробка автомат в Тюмени
21.07.2019 220 000 руб.
Aprilia Mana 850 автомат в Сочи
09.07.2019 350 000 руб.
Aprilia mana 850 в Калининграде
30.06.2019 250 000 руб.
Aprilia Mana 850 2008 г в Санкт-Петербурге
15.06.2019 310 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Москве
13.06.2019 265 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Тюмени
10.06.2019 350 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) Автомат в Краснодаре
08.06.2019 320 000 руб.
Aprilia Mana 850 GT в Москве
02.06.2019 290 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Сертолово
25.05.2019 295 000 руб.
Продам Мотоцикл Aprilia mana850 во Владивостоке в Владивостоке
21.03.2018 315 000 руб.
Aprilia Mana 850 (Без пробега) в Краснодаре
03.08.2017 330 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Mana 850 GT в Москве
26.03.2017 380 000 руб.
Aprilia Aprilia Mana 850 в Астрахани
20.03.2017 215 000 руб.
Aprilia Aprilia Mana 850 в Москве
14.03.2017 315 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Москве
07.03.2017 250 000 руб.
Aprilia mana850 в Москве
22.02.2017 299 000 руб.
Aprilia Mana 850, год выпуска 2011, АКПП в Москве
15.02.2017 418 000 руб.
Aprilia Mana 850 в Сочи
14.11.2016 350 000 руб.
Ymana TDM 850 турист в Петрозаводске
03.11.2016 135 000 руб.
Aprilia mana 850 в Уфе
31.10.2016 500 000 руб.
Мотоцикл Aprilia Aprilia Mana 850 2011 год красная в Москве
19.10.2016 420 000 руб.
Aprilia Mana850 в Санкт-Петербурге
14.08.2014 315 000 руб.
Aprilia mana 850 GT в Перми
09.08.2014 220 000 руб.
Статистика продаж Aprilia NA Mana 850 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
713000р.*
510000р.*
198000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )
Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...
Читать далее >>Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер
Причина в сцеплении «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...
Читать далее >>Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К
Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С
Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...
Читать далее >>