* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia SL 1000 Falco на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia SL 1000 Falco на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 1999 Фото
Aprilia SL 1000 Falco 1999 
Aprilia SL 1000 Falco 1999 
Aprilia SL 1000 Falco 1999 
Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 1999 обзор
Технические характеристики Aprilia SL 1000 Falco 1999
Двигатель Aprilia SL 1000 Falco 1999
Макс. момент, Нм.
95.6
Макс.мощность на об/мин.
9250
Макс. Мощность, Л.с.
118
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
Трансмиссия Aprilia SL 1000 Falco 1999
Информация подготавливается
Размеры и масса Aprilia SL 1000 Falco 1999
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Aprilia SL 1000 Falco 1999
Информация подготавливается
Динамические характеристики Aprilia SL 1000 Falco 1999
Информация подготавливается
Прочие характеристики Aprilia SL 1000 Falco 1999
Информация подготавливается
Описание Aprilia SL 1000 Falco 1999
Описание мотоцикла Aprilia SL 1000 Falco 1999 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia SL 1000 Falco изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia SL 1000 Falco технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 1999-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 26 лет назад. При этом Aprilia SL 1000 Falco технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia SL 1000 Falco других годов выпуска и информацию о них
Цена Aprilia SL 1000 Falco по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia SL 1000 Falco
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
Средняя цена Aprilia SL 1000 Falco
среди найденых объявлений
442 500 руб.*
среди найденых объявлений
442 500 руб.*
Минимальная цена Aprilia SL 1000 Falco
среди найденых объявлений
40 000 руб.*
среди найденых объявлений
40 000 руб.*
Aprilia sl 1000 falco в Северодвинске
28.04.2025 430 000
Aprilia Falco SL1000 в Рязани
22.01.2020 5 000 000
Aprillia sl falco 1000 в Евпатории
07.08.2019 90 000
Aprilia falco 1000SL инжектор в Боровичах
10.06.2019 120 000
Мотоцикл Aprilia 1000sl falco в Екатеринбурге
10.06.2019 260 000
Продам мотоцикл aprilia SL 1000 falco 2001 г в Санкт-Петербурге
19.05.2019 195 000
Aprilia SL 1000 Falco в Москве
08.10.2018 210 000
Aprilia sl1000 falco 2000 в Екатеринбурге
21.03.2018 200 000
Aprillia SL1000 Falco в Санкт-Петербурге
20.03.2018 300 000
Falcon 1000cc в Москве
11.02.2017 40 000
Falcon 1000cc в Москве
11.02.2017 40 000
Aprilia sl 1000 falco обмен на авто в Калининграде
17.11.2016 165 000
Aprilia SL 1000 Falco в Москве
12.11.2016 180 000
Aprilia falco sl 1000, 2003 в Казани
27.07.2014 180 000
2003 Aprilia Falco S 1000 в Владивостоке
14.07.2014 260 000
Aprilia sl 1000 falco в Северодвинске
28.04.2025 430 000
Продам мотоцикл aprilia SL 1000 falco 2001 г в Санкт-Петербурге
19.05.2019 195 000
Aprilia SL 1000 Falco в Москве
08.10.2018 210 000
Aprilia sl 1000 falco обмен на авто в Калининграде
17.11.2016 165 000
Aprilia SL 1000 Falco в Москве
12.11.2016 180 000
Пять случайных мотоциклов:
1692000р.*
594000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках
Семь побед в десяти гонках Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...
Читать далее >>Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке
Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...
Читать далее >>Мотороллер Тулица. Двигатель
С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...
Читать далее >>Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106
«Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.5
Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...
Читать далее >>
