Мотоцикл Benelli TRK 502 2016 Фото

Мотоцикл Benelli TRK 502 2016
Мотоцикл Benelli TRK 502 2016Benelli TRK 502 2016
Мотоцикл Benelli TRK 502 2016Benelli TRK 502 2016
Мотоцикл Benelli TRK 502 2016Benelli TRK 502 2016
Мотоцикл Benelli TRK 502 2016Benelli TRK 502 2016

Мотоцикл Benelli TRK 502 2016 обзор

Технические характеристики Benelli TRK 502 2016

Двигатель Benelli TRK 502 2016

Макс. момент, Нм.
45
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500

Трансмиссия Benelli TRK 502 2016

Информация подготавливается

Размеры и масса Benelli TRK 502 2016

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Benelli TRK 502 2016

Информация подготавливается

Динамические характеристики Benelli TRK 502 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики Benelli TRK 502 2016

Информация подготавливается

Описание Benelli TRK 502 2016

Описание мотоцикла Benelli TRK 502 2016 находится в очереди на публикацию статьи. br> Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Benelli TRK 502 2016Мотоцикл Benelli TRK 502 2016

Benelli TRK 502 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Benelli TRK 502 2016Мотоцикл Benelli TRK 502 2016

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Benelli TRK 502 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Benelli, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Benelli TRK 502 других годов выпуска и информацию о них

Цена Benelli TRK 502 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Benelli TRK 502
среди найденых объявлений
780 000 руб.*
Средняя цена Benelli TRK 502
среди найденых объявлений
710 833 руб.*
Минимальная цена Benelli TRK 502
среди найденых объявлений
550 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл benelli TRK 502x (502 x) в Москве
avito 01.05.2025
580 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Волгограде
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Балашихе
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Самаре
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Нижнем Новгороде
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Архангельске
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Саратове
avito 28.04.2025
780 000
Продается турэндуро Binelli TRK 502X в Сестрорецке
avito 28.04.2025
550 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 б/у в Архангельске
avito 28.04.2025
700 000
Benelli trk 502x в Петрозаводске
avito 25.04.2025
650 000
Benelli Trk502 в Кимрах
avito 21.04.2025
590 000
Мотоцикл benelli TRK 502x (502 x) в Москве
avito 01.05.2025
580 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Волгограде
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Балашихе
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Санкт-Петербурге
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Самаре
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Нижнем Новгороде
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Архангельске
avito 28.04.2025
780 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 в Саратове
avito 28.04.2025
780 000
Продается турэндуро Binelli TRK 502X в Сестрорецке
avito 28.04.2025
550 000
Мотоцикл Benelli TRK 502 б/у в Архангельске
avito 28.04.2025
700 000
Benelli trk 502x в Петрозаводске
avito 25.04.2025
650 000
Benelli Trk502 в Кимрах
avito 21.04.2025
590 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Benelli TRK 502 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Benelli TRK 502 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>