BMW · 2013 модельный год

BMW HP4 2013

Мотоцикл BMW HP4 2013
Объём 999 см³
Мощность 193 л.с.
Масса 169 кг
Высота сиденья 820 мм
Средняя цена в архиве 1 262 560 ₽ По 77 объявлениям из архива · 31.07.2014–16.07.2026

BMW HP4 2013 — объём 999 см³, мощность 193 л.с., масса 169 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Годы этой модели

2015 2014 2013 вы смотрите

Карточки объединены по названию. Поколение и комплектация могут отличаться.

Технические характеристики

BMW HP4 2013
Двигатель 7 параметров
Двигатель
Четырёхтактный рядный четырёхцилиндровый двигатель поперечного расположения, жидкостное охлаждение, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Объём двигателя
999 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня
80 × 49,7 мм
Максимальная мощность
193 л.с. (143,9 кВт) при 13 000 об/мин
Максимальный крутящий момент
112 Н·м при 9 750 об/мин
Запуск двигателя
Электростартер
Генератор
Three - phase generator 350 W
Трансмиссия 4 параметра
Коробка передач
6-ступенчатая
Главная передача
Цепь
Сцепление
mechanically operated
Передаточные Числа
Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine
Размеры и масса 6 параметров
Объём топливного бака
17,5 л
Высота сиденья
820 мм
Сухая масса
169 кг
Колёсная база
1 422 мм
Габариты
длина 2,06 мм
Трейл
99 мм
Ходовая часть и тормоза 8 параметров
Задний тормоз
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передний тормоз
2x 320mm discs radial monoblock4-piston fixed caliper
Задняя шина
200/55 ZR17
Передняя шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Aluminum double-sided swing arm with DDC central spring strut, compression and rebound stage electronically adjustable, spring preload hydraulicaily adjustable
Передняя подвеска
USD fork with DEC, fixed fork tube diameter 46 mm damping electronically adjustable, spring preload adjustable,
Ход передней подвески
120 мм
Ход задней подвески
130 мм
Прочие характеристики 11 параметров
Год
2013
Модель
BMW HP 4
Угол наклона рулевой колонки
24°
Колёса
Forged wheels Front 3.50x17 Rear 6.00 x 17
Аккумулятор
12 V / 7 Ah, maintenance-free
ABS
BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
Fuel Reserve
Approx. 4 litres
Emission control
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
Wheel castor
3.9 in / 98.5 mm
Intake / exhaust
33.5 mm / 27.2 mm
Throttle valve diameter
48 mm

Архив цен и объявлений

31.07.2014–16.07.2026
Это старые объявления; они могут быть сняты с продажи. Используйте цены только как исторический ориентир.
Средняя цена 1 262 560 ₽ по архивным объявлениям с ценой
Самая низкая цена 60 000 ₽
Самая высокая цена 8 390 000 ₽
Объявлений в архиве 77 с ценой: 75

Где публиковали объявления

Распределение ранее собранных объявлений по регионам.

60 объявлений из архива
  1. 1 Москва 30,0% 18
  2. 2 Санкт-Петербург 15,0% 9
  3. 3 Краснодарский край 13,3% 8
  4. 4 Нижегородская обл. 10,0% 6
  5. 5 Ставропольский край 6,7% 4
  6. 6 Тюменская обл. 6,7% 4
  7. 7 Ростовская обл. 5,0% 3
  8. 8 Северная Осетия 3,3% 2
Архив объявлений Средняя цена рассчитана по всему архиву Показать последние 77 объявлений

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание BMW HP4 2013

BMW HP4 — очень, очень мощный и ультрасовременный баварский спортбайк. Являясь, по сути, собратом BMW S1000RR, этот мотоцикл не только высокотехнологичен — он ещё и безумно красив, и может стать верным другом для любителя больших скоростей. Кто сможет равнодушно пройти мимо этого красавца и не посмотреть на него с восхищением?

Скажем прямо — привлекательный дизайн не всегда был сильной стороной мотоциклов BMW, но модель HP4 подвергает это утверждению сомнение. Вылизанная до последней детальки внешность агрессивного дорожного хищника сразу выдаёт благородную породу в этом мотоцикле. Изящный силуэт баварского спортбайка сразу приковывает взгляд и вызывает только восхищение. Нет, серьёзно, внешне в BMW HP4 придраться попросту не к чему.

Читать подробное описание
Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 2
Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 3

Да и с технической части тоже придётся обойтись без придирок. С конвейера BMW в очередной раз сошёл мотоцикл, по всем параметрам близкий к идеалу. Судите сами: сухая масса BMW HP4 составляет менее 170 килограммов, а снаряженная — менее 200. Максимальная мощность, достигаемая в верхнем диапазоне оборотов — 193 лошадиные силы. Более чем впечатляющий параметр, но рядная «четвёрка» жидкостного охлаждения действительно способна выдать этот показатель. Крутящий момент двигателя HP4 составляет 112 ньютон-метров. Практически аналогичным ДВС оснащается BMW S 1000 RR.

Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 4
Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 5

Этот мотоцикл создавался для трека, его стихия — гонка. Конечно, можно использовать его и в городе, как и поступает большинство владельцев, но надо всё-таки понимать, для чего создаётся конкретная техника. В BMW HP4 всё сделано для того, чтобы побеждать на треке — отточенная управляемость, электронные «помощники», шикарно работающая шестиступенчатая КПП, чудовищно мощный мотор… Конечно, в дальнее путешествие на этом мотоцикле особо не отправишься — не тот класс. Нет, конечно, никто вам это не запретит, но спустя три-пять часов в седле BMW HP4 очень захочется слезть с него поскорее. Всё-таки спортивная посадка с согнутой спиной и нагрузкой на руки не очень располагает к дальнобоям.

Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 6
Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 7

Тем не менее, BMW HP4 не просто хорош в том, для чего он создавался — он один из лучших. Легкосплавные рама и подрамник вкупе с современными подвесками дарят этому мотоциклу непревзойдённую лёгкость управления, а отличные тормоза с ABS останавливают его, как вкопанного. Правда, высота по седлу немаленькая, да и довольно высокий центр тяжести присутствует, что может сделать BMW HP4 не самым удобным спортбайком для невысоких мотоциклистов.

Мотоцикл BMW HP4 2013 — фото в описании 8

Потреблять мотоцикл предпочитает 95-й бензин, и желательно хороший — современный и экономичный баварский инжектор BMW HP4 не потерпит плохого топлива. Объём бензобака, кстати, составляет целых семнадцать с половиной литров — по меркам класса это весьма впечатляющий показатель.

Конечно, новичкам этот мотоцикл не подойдёт. Более того, вообще большинству мотоциклистов BMW HP4 может показаться чересчур уж мощным, несмотря на технологические новшества, облегчающие управления. А вот опытный любитель спортбайков, имеющий опыт гонок на треке, оценит немецкий гипербайк по достоинству.