Мотоцикл BMW R 1100S 2003 Фото

Мотоцикл BMW R 1100S 2003
Мотоцикл BMW R 1100S 2003BMW R 1100S 2003
Мотоцикл BMW R 1100S 2003BMW R 1100S 2003
Мотоцикл BMW R 1100S 2003BMW R 1100S 2003
Мотоцикл BMW R 1100S 2003BMW R 1100S 2003

Мотоцикл BMW R 1100S 2003 обзор

Технические характеристики BMW R 1100S 2003

Двигатель BMW R 1100S 2003

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1085
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
98 hp 71.4 kW @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 5750 rpm
Зажигание / Стартер
Bosch Electronic Two Spark System / electric
Степень Сжатия
Bosch fuel injection
Макс. момент, Нм.
97
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, кВт
71
Макс. Мощность, Л.с.
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750

Трансмиссия BMW R 1100S 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft

Размеры и масса BMW R 1100S 2003

Емкость Топливного Бака
18 Litres
Сухой Вес
208 kg
Высота Сиденья
800 mm

Ходовая часть и тормоза BMW R 1100S 2003

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-18
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70-17
Задняя подвеска
Paralever swingarm gas filled shock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telelever preload adjustable
Рама
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine

Динамические характеристики BMW R 1100S 2003

Старт на Милю
11.9 sec / 173 km/h
Максимальная Скорость
141 mp/h

Прочие характеристики BMW R 1100S 2003

Год
2003-05
Модель
BMW R 1100S

Описание BMW R 1100S 2003

Описание мотоцикла BMW R 1100S 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл BMW BMW R 1100S 2003 2003Мотоцикл BMW BMW R 1100S 2003 2003

BMW R 1100S очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл BMW BMW R 1100S 2003 2003Мотоцикл BMW BMW R 1100S 2003 2003

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 1100S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW R 1100S 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом BMW R 1100S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1085 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 1100S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 1100S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на R 1100S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 1100S

Цена BMW R 1100S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена BMW R 1100S
среди найденых объявлений
470 000 руб.*
Средняя цена BMW R 1100S
среди найденых объявлений
244 000руб.*
Минимальная цена BMW R 1100S
среди найденых объявлений
159 000руб.*
Сортировка Цена от до
BMW R1100S в Алуште
avito 21.11.2020
330 000 руб.
BMW R1100S в Шуе
avito 21.11.2020
219 000 руб.
BMW R1100S 1998г.в в Северодвинске
avito 07.11.2020
215 000 руб.
BMW R1100S в Симферополе
avito 06.11.2020
250 000 руб.
BMW R1100S 1998 г в Владимире-Александровском
avito 03.11.2020
170 000 руб.
BMW R1100S в Санкт-Петербурге
avito 02.11.2020
250 000 руб.
BMW r1100s 2002гв в Винсадах
avito 01.11.2020
250 000 руб.
BMW r 1100s 2004 год в Брянске
avito 29.10.2020
260 000 руб.
BMW r1100s в Кимрах
avito 10.10.2020
200 000 руб.
BMW R1100S в Шуе
avito 23.09.2020
222 222 руб.
BMW R1100s в Дубне
avito 17.09.2020
235 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Юбилейном
avito 06.09.2020
230 000 руб.
BMW R1100S в Гусеве
avito 05.09.2020
210 000 руб.
BMW R1100S в Сортавале
avito 25.08.2020
190 000 руб.
BMW R1100S R 1100 S в Калининграде
avito 07.01.2020
180 000 руб.
BMW R1100S в Новороссийске
avito 24.11.2019
247 000 руб.
BMW R1100S 2004 в Москве
avito 30.09.2019
220 000 руб.
BMW r1100s в Москве
avito 31.08.2019
250 000 руб.
BMW R1100S в Ялте
avito 30.07.2019
180 000 руб.
BMW R1100S в Москве
avito 29.07.2019
210 000 руб.
BMW R1100S в Котласе
avito 21.07.2019
180 000 руб.
Bmw r1100s 2001г.в в Калининграде
avito 02.07.2019
159 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Москве
avito 19.06.2019
245 000 руб.
BMW R1100S в Архангельске
avito 16.06.2019
260 000 руб.
BMW r 1100s в Дятьково
avito 13.06.2019
230 000 руб.
BMW R1100S 2000 г.в в Москве
avito 10.06.2019
200 000 руб.
BMW R1100S 1999год в Удельной
avito 08.06.2019
235 000 руб.
BMW R1100S в Минусинске
avito 06.06.2019
300 000 руб.
Bmw r1100s обмен на авто в Уфе
avito 05.06.2019
250 000 руб.
BMW R1100s в Калининграде
avito 04.06.2019
220 000 руб.
Продам мотоцикл BMW R1100S в Новошахтинске
avito 29.05.2019
210 000 руб.
BMW R1100S в Сестрорецке
avito 22.05.2019
288 888 руб.
BMW R1100S в Москве
avito 20.05.2019
250 000 руб.
BMW R1100S в Санкт-Петербурге
avito 21.03.2018
280 000 руб.
BMW R1100S в Иваново
avito 13.11.2017
250 000 руб.
Bmw r1100s 99 в Москве
avito 16.08.2017
280 000 руб.
BMW R1100S в Евпатории
avito 13.08.2017
215 000 руб.
Bmw r1100s в Ставрополе
avito 03.08.2017
199 000 руб.
BMW R1100S 2004 г в Санкт-Петербурге
avito 03.07.2017
335 000 руб.
BMW R1100S в Новошахтинске
avito 13.06.2017
260 000 руб.
BMW R1100S в Санкт-Петербурге
avito 09.03.2017
273 000 руб.
BMW R1100S в Москве
avito 27.02.2017
280 000 руб.
BMW r1100s в Санкт-Петербурге
avito 22.02.2017
400 000 руб.
BMW R1100S в Ставрополе
avito 18.02.2017
297 000 руб.
BMW R1100S 2004 в Санкт-Петербурге
avito 18.02.2017
280 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Смоленске
avito 27.01.2017
Не указано
BMWr1100s в Новоалександровске
avito 26.01.2017
205 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Санкт-Петербурге
avito 10.01.2017
320 000 руб.
Dukati Monster 1100S в Туле
avito 15.11.2016
470 000 руб.
BMW R1100S 2000г в Феодосии
avito 31.10.2016
300 000 руб.
BMW R1100S (2000) в Санкт-Петербурге
avito 27.10.2016
265 000 руб.
Мотоцикл No. B6926 BMW R1100S из Японии в Новосибирске
avito 25.10.2016
250 000 руб.
BMW R1100S в Брянске
avito 22.08.2014
337 000 руб.
Спортбайк BMW R1100S 1 в Екатеринбурге
avito 21.08.2014
185 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Нижнем Новгороде
avito 20.08.2014
Не указано
BMW R1100S в Москве
avito 20.08.2014
260 000 руб.
BMW R1100S 1 в Новосибирске
avito 19.08.2014
225 000 руб.
BMW R1100S 1999г в Краснодаре
avito 19.08.2014
179 000 руб.
BMW R1100S 1 в Новосибирске
avito 17.08.2014
225 000 руб.
Спортбайк BMW R1100S 1 в Екатеринбурге
avito 13.08.2014
185 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Нижнем Новгороде
avito 05.08.2014
240 000 руб.
Мотоцикл BMW R1100S в Нижнем Новгороде
avito 28.07.2014
220 000 руб.
BMW R1100S в Ростове-на-Дону
avito 25.07.2014
185 000 руб.
BMW R1100S 1 в Екатеринбурге
avito 17.07.2014
185 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов BMW R 1100S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BMW R 1100S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж BMW R 1100S по регионам РФ (в виде долей)

Санкт-Петербург 14.06 % В Санкт-Петербург продается 14.06% Москва 14.06 % В Москва продается 14.06% Крым 6.25 % В Крым продается 6.25% Ставропольский край 6.25 % В Ставропольский край продается 6.25% Калининградская обл. 6.25 % В Калининградская обл. продается 6.25% Ивановская обл. 4.69 % В Ивановская обл. продается 4.69% Архангельская обл. 4.69 % В Архангельская обл. продается 4.69% Брянская обл. 4.69 % В Брянская обл. продается 4.69% Московская обл. 4.69 % В Московская обл. продается 4.69% Ростовская обл. 4.69 % В Ростовская обл. продается 4.69% 30.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Секреты карбюратора. Мотоциклетный карбюратор

Альфа (a) и мощность Большинство мотоциклистов знают, что для сгорания бензина в цилиндре двигателя нужно какое-то количество воздуха. И что смесь этого воздуха с бензином образуется в карбюраторе и бывает «нормальной», «богатой», «бедной». В то же время техника наших дней весьма надежна, и между мотоциклистом и карбюратором почти не бывает конфликтов. Многие ездят безмятежно, совершенно забыв о присутствии на мотоцикле такой «хитрой» вещи. А вот некоторым не везет. Капризы карбюратора заставляют их углубиться в теорию. Они-то уж усвоили, что для сгорания 1 кг бензина теоретически необходимо около 15 кг воздуха и что в действительности горючая смесь, поступающая в цилиндры двигателя, может, как назло, далеко не соответствовать этому идеальному случаю. То воздуха слишком мало, то вдруг много! На сколько? Попробуем и мы ответить на этот и ряд других вопросов, которые должны интересовать каждого, в особенности молодого мотоциклиста.Преж...

Читать далее >>