BMW · 2014 модельный год

BMW R NineT 2014

Мотоцикл BMW R NineT 2014
Объём 1 170 см³
Мощность 110 л.с.
Масса Нет данных
Высота сиденья Нет данных
Средняя цена в архиве 1 178 786 ₽ По 56 объявлениям из архива · 29.10.2016–16.07.2026

BMW R NineT 2014 — объём 1 170 см³, мощность 110 л.с.. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Годы этой модели

2021 2019 2017 2015 2014 вы смотрите

Карточки объединены по названию. Поколение и комплектация могут отличаться.

Технические характеристики

BMW R NineT 2014
Двигатель 7 параметров
Двигатель
Air/oil-cooled flat twin (Boxer) 4-stroke engine, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft
Объём двигателя
1 170 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня
101 × 73 мм
Максимальная мощность
110 л.с. (81 кВт) при 7 550 об/мин
Максимальный крутящий момент
119 Н·м при 6 000 об/мин
Запуск двигателя
Электростартер
Генератор
Three-phase alternator 600 W
Трансмиссия 3 параметра
Главная передача
Карданный вал
Сцепление
Constant mesh 6-speed
Передаточные Числа
6th 0.848
Размеры и масса 3 параметра
Объём топливного бака
18 л
Колёсная база
1 470 мм
Габариты
87,4 мм
Ходовая часть и тормоза 7 параметров
Задний тормоз
Single 265mm 2 piston floating caliper
Передний тормоз
2x 320mm floating brake discs 4 piston radial calipers
Задняя шина
180/55 ZR 17
Передняя шина
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Передняя подвеска
Upside-Down telescopic fork with 46 mm diameter
Рама
Four-section frame consisting of one front and three rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removable pillion frame for single ride use
Прочие характеристики 16 параметров
Год
2014
Модель
BMW R NineT
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Reserve
approx. 0.8 gal
Steering head angle
64,5
ABS
BMW Motorrad ABS
Castor
102.5 mm / 4.04 in
Rim Front
3.50 x 17
Rim Rear
5.50 x 17
Emission control
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Permitted total weight
430 kg / 948 lb
Unladen weight, road ready, fully fuelled
222 kg / 489 lb
Payload (with standard equipment)
208 kg / 459 lb
Suspension travel
Front 120mm / 4.7 in Rear 120mm / 4.7 in
Seat Height unladen weight
784.8mm / 30.9 in Standard
Inner leg curve, unladen weight
1760.2mm / 69.3 in Standard

Архив цен и объявлений

29.10.2016–16.07.2026
Это старые объявления; они могут быть сняты с продажи. Используйте цены только как исторический ориентир.
Средняя цена 1 178 786 ₽ по архивным объявлениям с ценой
Самая низкая цена 450 000 ₽
Самая высокая цена 3 000 000 ₽
Объявлений в архиве 56 с ценой: 56
Архив объявлений Из этих данных рассчитана средняя цена Показать 56 объявлений

На странице показаны последние 30 из 56 записей архива.

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание BMW R NineT 2014

Выпуск новой модели мотоцикла, выполненной в стиле ретро-классики, компания BMW приурочила к своему юбилею. Как-никак, а 90 лет — солидная, однако, цифра. Так давайте посмотрим на новинку, так сказать, предметно.

BMW R Nine T — классика в современной обёртке. В движение мотоцикл приводится оппозитным мотором объемом почти 1,2 литра — 1170 куб. см., если быть точным. Надо сказать, что этот мотор, несмотря на то, что своими корнями история его разработки уходит в первую четверть XX века, подтянут до современного уровня и способен разогнать мотоцикл с 0 до 100км/ч всего за три целых и шесть десятых секунды. По официальному заявлению компании BMW, конечно. Мощность оппозитного двигателя составляет 110 л.с., а максимальный крутящий момент в 119нМ

Читать подробное описание
Мотоцикл BMW R NineT 2014 — фото в описании 2
Мотоцикл BMW R NineT 2014 — фото в описании 3

Переднюю вилку BMW R Nine T позаимствовал у собрата из соседнего модельного ряда, а именно — у спортбайка BMW S1000RR. Тормозная система Nine T может вызвать исключительно одобрения — по четыре поршня на суппорт в сочетании со 320-миллиметровыми дисками осаживают мотоцикл очень эффективно, даже на высокой скорости, а плавающая конструкция тормозных дисков делает торможение более предсказуемым. Кроме того, BMW R Nine T оснащается также системой ABS, что добавляет уверенности, особенно при езде в мокрую или холодную погоду, когда резина «дубеет» и хуже держит асфальт. Конечно, целиком полагаться на электронику не стоит, но она однажды может спасти своему владельцу если не жизнь, то уж здоровье точно.

Мотоцикл BMW R NineT 2014 — фото в описании 4
Мотоцикл BMW R NineT 2014 — фото в описании 5

Запуск мотора, и мотоцикл начинает приятно урчать сдвоенным глушителем. Оппозитный мотор BMW передаёт на руль лёгкие приятные вибрации. Они совсем не раздражают, и их в самый раз для того, чтобы вы не забыли, что едете на мощном мотоцикле. Коробка передач работает традиционно для BMW превосходно. Стоит отпустить ручку сцепления и легонько тронуть ручку газа, как Nine T уверенно трогается с места. Даже когда едешь на холостых оборотах, чувствуешь, сколько мощи затаилось где-то и ждёт своего часа. Но этот мотоцикл, несмотря на задорный характер, не провоцирует на хулиганство. На нём просто приятно ехать и наслаждаться выверенной и отточенной работой всех его узлов.

Отдельного упоминания заслуживает модульная система конструкции мотоцикла. Эта система сейчас весьма популярна у различных крупных автопроизводителей, а компания BMW решила применить её и на своём новом мотоцикле, и небезуспешно, надо признать.

Это означает, что BMW R Nine T легко тюнинговать. Сняли одну деталь — поставили вместо неё другую, специально разработанную производителем. Каталог тюнинга для BMW R Nine T огромен, и вмещает в себя, наверное, всё, что может взбрести в голову. Хотите заглушку вместо пассажирского сиденья? Легко. Хотите поставить обтекатель в стиле кафе-рейсер? Пожалуйста. Другие ручки руля, зеркала, подножки, глушители? Есть всё, что ваша душа пожелает, успевайте только раскошеливаться. Впрочем, BMW всегда была престижной маркой, так что цены на тюнинг особой гуманностью не отличаются.