* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Hypermotard 796 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Hypermotard 796 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2011 Фото
Ducati Hypermotard 796 2011 
Ducati Hypermotard 796 2011 
Ducati Hypermotard 796 2011 
Ducati Hypermotard 796 2011 
Ducati Hypermotard 796 2011 
Ducati Hypermotard 796 2011 
Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2011 обзор
Технические характеристики Ducati Hypermotard 796 2011
Двигатель Ducati Hypermotard 796 2011
Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Объём двигателя
803 cc / 49 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66 mm
Макс. Мощность
59.6 kW / 81 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
Макс.мощность на об/мин.
8000
Степень Сжатия
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
55.7 lb/ft @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
75.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
Стартер
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and twin lambda probes.
Трансмиссия Ducati Hypermotard 796 2011
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 41
Сцепление
APTC wet multiplate with hydraulic control
Размеры и масса Ducati Hypermotard 796 2011
Емкость Топливного Бака
12.4 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
Ходовая часть и тормоза Ducati Hypermotard 796 2011
Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
2 x 305 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo calipers 4-pistons, 2-pads
Задняя Шина
160/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
Marzocchi 43mm USD forks
Рама
Tu bular steel trellis frame.
Ширина Переднего Колеса
165mm / 6.5in
Ширина Заднего Колеса
141 mm / 5.6in
Динамические характеристики Ducati Hypermotard 796 2011
Максимальная Скорость
Speedometer, rev counter, clock, maintenance schedule, oil temperature, oil pressure warning light, battery voltage, fuel reserve warning light, trip fuel, indicator light, neutral light, injection system diagnostics, lap time memory storage, automatic li
Средний расход (км./литр.)
12.4 sec
Прочие характеристики Ducati Hypermotard 796 2011
Год
201 1
Dry Weight
167 kg / 368 lbs
Cooling system
Air cooled
Rake
24
Front Wheel
3.50 x 17, alloy rims
Rear Wheel
5.50 x 17, alloy rims
Primary drive
1st 32/13 / 2nd 30/18 / 3rd 28/21 / 4th 26/23 / 5th 22/22 / 6th 24/26
Описание Ducati Hypermotard 796 2011
Описание мотоцикла Ducati Hypermotard 796 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati Hypermotard 796 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Hypermotard 796 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Hypermotard 796 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Дукати Hypermotard 796 2011:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Дукати Hypermotard 796 2011
Цена Ducati Hypermotard 796 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati Hypermotard 796
среди найденых объявлений
630 000 руб.*
среди найденых объявлений
630 000 руб.*
Средняя цена Ducati Hypermotard 796
среди найденых объявлений
261 353 руб.*
среди найденых объявлений
261 353 руб.*
Минимальная цена Ducati Hypermotard 796
среди найденых объявлений
1 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 000 руб.*
Ducati hypermotard 796 в Самаре
28.04.2025 630 000
Ducati hypermotard 796 2010 в Санкт-Петербурге
28.04.2025 460 000
Ducati Hypermotard 796 в Твери
23.11.2020 390 000
Ducati Hypermotard 796 в Нижнем Новгороде
02.11.2020 205 000
Ducati Hypermotard 796 в Кирове
28.10.2020 420 000
Ducati Hypermotard 796 в Чехове
20.10.2020 310 000
Ducati hypermotard 796 2012 в Ялте
10.10.2020 1 000
Ducati hypermotard 796 в Севастополе
25.09.2020 225 555
Продаю Ducati Hypermotard 796. 2013 г. 800 см3 в Сочи
22.09.2020 350 000
Ducati Hypermotard 796 в Ялте
15.01.2020 150 000
Ducati Hypermotard 796 в Ялте
14.01.2020 146 000
Ducati Hypermotard 796 в Ялте
15.11.2019 127 000
Ducati Hypermotard 796 в Ижевске
06.09.2019 150 000
Ducati Hypermotard 796 в Ялте
01.07.2019 159 999
Ducati HyperMotard 796 2011 в Москве
14.06.2019 365 000
Ducati hypermotard 796 - 2011 в Москве
13.06.2019 300 000
Ducati hypermotard 796 в Феодосии
22.08.2017 250 000
Продам Ducati Hypermotard 796 в Ялте
16.08.2017 185 000
Ducati hypermotard 796 в Феодосии
08.08.2017 240 000
Ducati hypermotard 796 в Севастополе
27.02.2017 180 000
Ducati HM 796 HyperMotard в Звенигороде
02.02.2017 220 000
Ducati Hypermotard 796 гипермотард в Санкт-Петербурге
26.01.2017 350 000
Ducati hypermotard 796 в Ялте
08.01.2017 170 000
Ducati Hypermotard 796 в Переславле-Залесском
05.12.2016 482 000
Ducati Hypermotard 796 в Алуште
14.11.2016 175 000
Ducati 796 Hypermotard 2010 г в Саратове
09.11.2016 195 000
Ducati Hypermotard 796 в Сочи
06.11.2016 220 000
Пять случайных мотоциклов:
161000р.*
443000р.*
381000р.*
212000р.*
63000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )
Грузовой из Тулицы Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов. Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...
Читать далее >>Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения
(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...
Читать далее >>MZ ETZ 250
Продолжая традицию марки Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт
Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>